| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 浙JM6*** | 2023-12-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 浙B85*** | 2023-12-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，不用管是一次、二次、三次，就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普，我们上面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了，一定是违章被抓了吗？这可不一定！我们通常看到的摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警方可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连鸣笛都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
