一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就是您的车被拍了。不过先给大家科普一下，文章前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依旧往前开。

这个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。