车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵EA1*** | 2024-05-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速 | 未知 | 未知 |
贵EA1*** | 2024-03-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速 | 未知 | 未知 |
贵EA1*** | 2024-01-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速 | 未知 | 未知 |
贵EA1*** | 2024-03-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速 | 未知 | 未知 |
贵EA1*** | 2024-04-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速 | 未知 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。不过先给大家解释一下,我们上面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”,就表示没违章吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。