虽然发动机的电喷系统对温度不敏感，但润滑系统还是比较敏感的，低温环境下，机油的粘度高，流动性差，润滑能力差，机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶，应遵循“低转慢速”的原则，温柔正常驾驶，避免大脚轰油门。
Zje旺 回答：2018-05-19 15:40:17
怠速工况下，发动机的进气量低，燃油燃烧不充分，这样就容易导致积碳，积碳又会导致动力下降，油耗增加等一系列问题。
有你才445
回答：2018-05-19 15:04:17
不急不忙就热五分钟再走，急了忙了打着就走。都不会有事的，只是不要刚起步使劲踩油门就好了。
众人皆醒f
回答：2018-05-19 12:04:56
热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
jxiaojun
回答：2018-05-19 14:27:05
基本是发动机转速稳定了，就走了。
qzp817
回答：2018-05-19 09:47:02
你原地热车，发动机开着却不动，这首先就是赤 裸裸的浪费，而且，怠速工况下的油耗本来就偏高，简直不能忍。
桐话传说
回答：2018-05-19 13:02:37
不用热车启动慢行1公里，这样即环保又省油还可以减轻全运动机件的磨损。
qwwei
回答：2018-05-20 05:10:32
