速派1.4t怎么样？速派1.4t试驾感觉怎么样

16款1.4T车主，比较看中速派的大空间，动力配置也是个原因，性价比算是很高的。EA211的涡轮增压发动机+7速DSG双离合变速箱，早有耳闻，动力输出充足，起步轻踩油门就行，深踩油门加速感强。换挡也很平顺，至今没敢试过S挡，不知道啥感觉。目前整体感觉不错。选车时候16年就快结束了，怕购置税政策有变，有点着急，所以我这辆1.4T的速派是赶在半税优惠政策结束前提的。不过今年还有小排量优惠政策，而且斯柯达会自己补贴25%，下来还是半税优惠，很合适。年前提车刚好过年派上用场，也不错。

速派是上海大众斯柯达在2013年8月推出的新车型，但本质其实就是原来的昊锐中期改款并换名后的产物，至于英文字则保持不变，依旧为Superb。速派目前在售的1.4T车型共有4款，除了最低配的为手动挡车型外，其余三款采用的均是7挡DSG双离合器变速箱，售价区间为16.76万元-19.96万元。速派的内饰除了换装全新方向盘之外，其它方面与昊锐相比差异不大。整体风格比较成熟、稳重，但缺乏一些年轻和时尚的韵味。配置方面，我推荐给大家的1.4TSI DSG名仕版算是速派1.4T里的中高配车型，该车拥有真皮多功能方向盘、自动大灯、中央彩色大屏幕以及自动防眩目内后视镜等配置，表现还算令人满意。

动力方面，速派1.4t 占优势。速派具备 MQB 平台的各种特性，重量方面也减轻了 1 0 0 多 kg，整体的驾驶感受也是相当的轻快，比较省油。在空间和舒适度方面也让人非常满意。最关键的是：德系中级车代表车型迈腾、帕萨特，起步价都在 18.98 万，但速派是16.9 8 万起，一样的技术配置，速派要比兄弟品牌低 2 万左右，更符合追求高性价比的家用之选，可以考虑入手。