雷凌机油尺怎么看？机油加多少合适？

检查机油尺时，车的四个轮子停在同个一水平高度上。一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。

作为司机，要每个月固定检查一下机油尺，事先了解机油情况，做到早发现，早添补。

机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

理论上来说，只要机油液位处于上限和下限之间都属于正常，谈不上谁好谁坏。不过当机油液位超过机油尺上限时，就会造成发动机曲轴阻力增大，飞溅出的机油也会从曲轴箱中窜入至燃烧室，导致积碳变多等情况发生。而机油液位在低于下限时，就会造成发动机拉缸或轴瓦损坏。所以对于机油消耗量较小的车辆来说，加至中间位置即可。而对于那些机油消耗量较大、甚至达到烧机油标准的，则建议直接加至上限位置。而对于机油损耗至下限附近时，如若没有低于下限，则不会对车辆有任何影响。

熄火5分钟后（车需要停放在平坦道路上），打开机舱盖，在发动机周围一定会有一个黄色或橘黄色的拉环，这个拉环拔出就是机油尺。拔出机油尺，用纸或布擦干净，然后重新插回，再拔出。这时候机油尺的顶端有油迹的位置就是机油液面高度。

常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。