十几万的车…8年后能值几个钱啊…另外混动除了省油,和普通版相比,混动的动力输出的平顺性和动力响应都要更好。如果以上这些你都不感冒—那你已经没有了纠结的理由了
可靠性经济性安全性都是世界一流的,有啥后悔的,除非你拿来跑赛道了
我买的是卡罗拉双擎精英,市区3公里来回短途红绿灯多5.5个油,高速.国道不超过5,加油门没有卡顿,给多少油,就给多少力,高速轻松上120。空间还大的,就是司机开车看不到车头,不习惯的话没有其他车好判断车头距离。后备箱偏小,后座不能放倒,东西多要慎重哦。电池保8年或20万公里,所以没什么好担心的,保养费用1万1保,和卡罗拉汽油版差不多的。日本车没什么毛病,相对来说开的多赚,开的少亏。
值不值要看你个人偏好,如果你重视油耗的话,那双擎版绝对是不二之选,这套动力组合早就用在雷克萨斯CT200H和普锐斯上了,成熟度非常高,油耗非常省,特别是在拥堵的市内节油效果更加明显,反倒是跑高速油耗中规中矩。
值得入手,目前看使用的是一汽丰田最先进的混动技术,这个技术非常成熟,在普锐斯上用了很长时间,而且到现在仍然是世界上最先进的混合动力技术,非常棒!
这个车整体来说还是不错的,现在价格没出来,但是从公布的一些相关内容来看,已经是非常值得期待的一款车了。
对于丰田卡罗拉双擎来说,这款油电混动车型能源还是非常节省的,而且价格也比较实惠,但是可能没有什么优惠幅度。
双擎有优点,不过汽油的也很省油了,最简单的说,除非你开的历程特别多,不然多花的几万块钱根本赚不回来,需要看自己的实际情况。
比汽油车省油一半,价格也不高多少,我觉得反正挺值的,跑加油站的次数都少多了。