在国内主流发动机中算技术先进的,丰田GR系列V6引擎一直是代表丰田目前最新技术的。汉兰达使用的2GR-FE则是为前横置发动机平台设计的3.5L V6,与雷克萨斯RX350、ES350上使用的为同一款,没有配备直喷技术。有别于GR家族中技术最先进的2GR-FSE,搭载在雷克萨斯GS350上使用的3.5L直喷发动机,使用了丰田的D-4S缸内直喷技术。
日产的3.5名气大,曾经连续14年问鼎全球十佳发动机。日产在国外也是靠这台发动机陪CVT变速箱撑面子的。不过丰田的发动机也不濑,且和变速器匹配调教很完美,毕竟丰田综合实力强过日产。
汉兰达3.5和2.0t发动机相比动力性方面还是3.5好一些,不过考虑性价比的话个人认为还是2.0t更有优势。
汉兰达3.5搭载的是3.5L排量的发动机,该发动机应用了双VVT—i、长度可变进气歧管技术,属于丰田较新的一款发动机,它的最大功率为274马力,最大扭矩337牛·米,并配备了阶梯式5速手自一体式自动变速箱,使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性,以及美妙的驾驶乐趣。而且,在高刚性整体式底盘上,四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好,使汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。
这个电喷发动机估计有10年了,一直在完善,国外在逐步换成双喷射,但是美国佬很喜欢这个发动机,可靠性动力都是一流的
都是v6发动机,技术含量都挺高,福特这款发动机连续几年被评为沃德十佳发动机。