上海大众自动挡怎么开？上海大众朗逸自动挡如何操作

自动挡正确开车技巧
①起步时
常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。理由“
这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！②等红灯时
常见错误方式：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。理由“
P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。③踩油门时
常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。理由“
如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。④刹车时
常见错误方式：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。理由“
其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。⑤超车时
常见错误方式：超车的时候，只需深踩油门就ok了。正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。理由“
你懂得，不再赘述，哈哈。⑥停车时
常见错误方式：挂P档-松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。正确开车方式：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚

P挡是停车挡，前轮锁死，如果长时间等红灯的话建议挂P挡；R挡不用说了，是倒档。N挡是空挡，滑行的时候使用，或者停车灭火时。如停车时挂N挡，一定拉手刹，要不然会溜车的
D挡是最常用的，就是所谓前进挡，挂入D挡时候直接踩油门就可以了，电脑自动换挡。S挡是运动模式，使发动机换挡的转速增加，平时建议不使用，很费油的。爬坡的时候用S挡，很给劲的，1.4T就更猛了。D挡右边的+-挡平时不用，是手动挡，向前是加档，向后是减档，在你加速的同时，电脑会自动给你减到此时相应的档位。先踩住刹车打火（只有在P档或N档的时候才能打着）。手按排挡锁，挂入D挡，然后慢慢松刹车，车就以一挡的速度行驶了，接着你就慢慢踩油门吧，车会一直加速。停车熄火的时候，踩住刹车，挂入P或N挡，就可以熄火了。如果你挂N挡熄火的话，要拉上手刹。