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艾瑞泽5底盘怎么那么硬?谈谈艾瑞泽5是一辆怎样的车?

淡忘Sweet
提问:2018-11-21 02:12:16

最佳答案

你好这款车的底盘很扎实,挺好的

新新小狮子 回答:2018-11-21 02:15:13

其他回答

艾瑞泽 5 的底盘是经过德国运动化底盘调校过的,优化驻车及低速转向力,提升底盘俯仰、侧倾、起伏和纵向冲击特性,面对多种路况,在优异操控性能基础上进一步提升转向精准性和乘坐舒适性,超越同级别竞品车型。

強327 回答:2018-11-21 10:22:00

利益相关:奇瑞员工。这种回答,自己写起来,就感觉的评价自己孩子好不好,想夸夸吧,也不敢明目张胆夸,说不好吧,又会被人吐槽。更新16-9-25
我是可爱的分割线-
打脸了!特意等了几个月看销量,现在每个月都是贴着产能在卖!已然自主轿车销量前两位!ps价格算是被我蒙对了~希望多打脸几次,销量大大的涨,早点涨工资
这里也是分割线-
这是奇瑞15年发布的唯一一款全新车型,如果我没记错的话。也是奇瑞正式转型后的一款重点车型,定位上来说,紧凑型轿车,艾瑞泽3以上,艾瑞泽5以下。下面从外观,动力,内饰,空间以及可能的售价来谈谈。外观
第一次见艾5的时候,还有点小小的激动,设计风格和艾7可以说很不一样,不再是圆润的风格,算是比较运动,犀利的风格。特别是红色的艾5,正面看起来还真是蛮霸气的。然而,比较尺寸比较尺寸,短小的车尾显得不是很大气。其实还有一版腰线非常锐利的,比正式发布的版本好看的多,见过一次,也许是工艺神马的原因没有采用吧。贴一张我拍的图~终于可以明目张胆贴出来了,哈哈哈哈
动力
这个部分其实是要严重强调一下的,艾7当时的标定策略其实是有一定问题的,启动时的低扭不太理想。这次艾5的发动机特意提高了低转速下扭矩,同时标定策略也有些偏重,驾驶感受好了不少~发动机和变速箱都是奇瑞这边很成熟的产品,可靠性可以放心,但也没有太大特点。内饰
这个其实可以不讲,就是艾7内饰的缩小版本吧,全黑内饰,不算廉价但也没有多好看。ps看看凯翼xc51的内饰,真心觉得子公司内饰比股份做得好
空间
上去坐过几回,对得起它2670mm的轴距,家用妥妥的没问题,座椅舒适型也还蛮不错,特别前排座椅,还能感觉到有些包裹性,点个赞。虽然车尾比较短小,但是后备箱看起来不算小,日常使用没问题。价格
其实吧,这是个老大难的问题,肯定得在艾3和艾7之间,然而。定的便宜了就是亏本,贵了肯定没人买。目测中配车型应该在7w左右。总结
其实从这款车也不难看出,奇瑞是想努力的造出好车。But,紧凑型国产车市场确实不大,面对帝豪等多年口碑积累的车,说心里话,艾5没啥优势,目测也很难成为走量的产品。奇瑞的最大问题就在于闭门造车,没啥特点,定位不准确的车,上了也就是激起小浪花,翻不出大浪来。但还是希望奇瑞能走出困境,销量上去了,赶紧给我们一线工程师加工资啊!观致5实车真不错!希

大庆宝贝 回答:2018-11-21 07:28:22

艾瑞泽5的底盘最小离地间距是157mm,在小车里面属于佼佼者了,通过一些坑洼不平的道路也是妥妥的,完全足够日常需要。

jaylihaixin 回答:2018-11-21 08:14:58

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