科鲁兹动力不足怎么办？科鲁兹出现发动机动力不足怎么回事

烧机油，就换抗磨修复的超美共晶润滑油；机油不抗磨；...清除积碳，增强动力，消除尾气，节省燃油、降低油耗。使用超美共晶润滑油吧，接近零磨损，不烧机油；

我1.6科鲁兹4千到5千转换挡我觉的动力很好啊

这有很多很多原因，下面我大概介绍下，希望能帮助你，首先从大方面讲，汽车动力不足分为发动机动力不足和变速器输出动力不足（指自动变速器）。发动机动力不足最常见，有三个方面：
1，没有良好的混合气，主要原因有汽油泵压力不足，汽油滤清器堵塞，喷油器堵塞或发卡，空气滤清器太脏，排气管或三元催化器堵塞，发动机控制系统等等；2，没有良好和准确的点火，主要原因有火花塞，点火器，点火正时等发动机控制系统；3，没有足够的气缸压力，这是机械故障，也是车主最不愿看到的

检查一下燃油质量，和机油的劣化情况，和粘稠度标号
清理一下节气门，看看火花塞是否需要更换，检查刹车分离情况
如果比同车型的动力性有明显差距主要是进气和点火系统的问题

结合以上您提供的故障信息分析原因～正时标记出现错误，人为的，或原因其他润滑不良，机械故障等产生。1-拆装过正时链条，装配标记出现了错误，导致配气相位错误。2-使用了有质量问题的机油、机油滤清器。这样会致使润滑系统压力异常，链条张紧器会受到影响而导致配气相位错误。同时凸轮轴、可变正时、可变气门升程机构，也会因为机油压力不足而出现问题，就会出现你说的现象。

跑多少公里了，科鲁兹有个缺点，3万公里左右需要更换火花塞，你最好检查一下！

动力不足原因可多了，这个code84不是故障码，而是代码，泛指动力不足，最好电脑读一下故障码，还有更具体的故障码，可以具体判断是氧传感器问题还是火花塞点火线圈问题亦或是ecu故障

动力不足你只需要看一个指标，最大扭矩的转数值。科鲁兹只有在3800-4000转时才能达到扭矩峰值，而且持续时间不长，所以你感觉动力不做。不妨可以考虑下1.6T车型。

动力不足的因素主要有以下几个方面:
1）燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。火花塞等部位积炭，油耗增加。油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。消声器积炭过多，增加排气阻力。2）点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。3）气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。4）发动机过热：由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。5）曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。