大众polo烧机油吗？你们的POLO烧机油吗?

我认为你的车不一定是烧机油，烧机油一般有两种情况。1、是气门油封老化。2、是缸体与活塞环间隙过大，机油进入燃烧室。第一种情况的检查方法是，在刚启动发动机是猛踩油门，这时会冒蓝烟。第二种清款的检查方法是，在热车时让发动机的转速达到5000转以上是检查排气管是否冒蓝烟。如果是第二种清款的话，你会明显感觉动力下降。polo的发动机材质是铸铁，这种材质的发动机多少会有一些机油会渗漏的。所以我认为你的车不一定是烧机油，你在仔细检查一下吧！因为有时机油的渗漏会发生在高转速机油压力大时。再说你的车公里数并不多呀！才10万公里，以我的修车经验polo，10万公里烧机油的太少了，几乎没有，除非的的驾驶方式非常激烈。总在5000-6000转换挡。别总听4s店的，那里面的修理工指会告诉你检测电脑里的数据。建议：找一个非常有经验的修理师傅给你的车仔细检查一下是否有渗漏（一定要是自己人），如果真的没有渗漏，测一下气缸压力，看看缸压是否过低。

如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。4。3 1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。现在车易安的搜索引擎就能马上告诉你适合你车的机油，不遵守规定的建议、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，可能会引起烧机油。2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶

机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。5、带有涡轮增压器的车辆，涡轮增压器密封环密封不良。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。