帝豪ec7用什么机油好？13款帝豪ec7用什么机油？

建议蓝壳，或者相当于这个档次的

嘉实多，美孚，壳牌，

我刚刚二保完，首保2000多公里就做了，免费的黄壳太不给力，换完发动机声音就大了。二保自己买的金美孚，没顾4S的吓唬，签了字换上了。刚换完真是不错，声音很好听，方向盘都能立住硬币了，不过跑了半个多月声音又有点大了。我用的是网购的金水美，朋友用过说不错我才敢买的。你可以试试半合成的蓝壳或者美孚或者嘉实多，都比4S的黄壳HX5矿物油强很多，当然据说还有用更次的红壳的。大前提是别买到假油。

1、汽油机机油不能用于柴油机。不能用专用的汽油机机油代替柴油机机油，以免加速柴油机的磨损。汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使用，只有在汽车制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时，才可代用或在标明的级别范围里通用。2、机油粘度应尽可能小些。在保证发动机可靠润滑的前提下，机油粘度尽可能小些。粘度大的机油除在南方夏季使用外，仅适用于一些严重磨损的发动机。一味地选用高粘度的机油，会使发动机运转时的阻力增加，从而使燃料消耗量增加。选用粘度太低的机油，又有可能使机油压力过低，润滑油膜强度不够，密封不严。所以要根据车况、季节来正确选用机油。3、坚持经济适用的原则。在选择机油的使用级时，高级机油可以在要求较低的发动机上使用，但过多降级使用也不经济。切勿把使用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用，否则会造成发动机早期磨损和损坏。4、应尽量使用多级油。多级油的粘温性能好，在发动机中使用的时间长，节省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多级油时，油色容易变黑，机油压力也比普通机油少些，这些都是正常现象，不影响使用。5、应优先选用国产名牌机油。国产机油质优价廉(仅为进口机油价格的50-60%)，而且国内的大型炼油厂均能生产符合国际标准的高级润滑油，可以放心地选用。6、关于机油的混合使用。单级机油和多级机油不要混用；不同牌号机油必要时可临时混用，但不要长期混用。不要将机床用的机械油或其他非发动机用机油加在汽车发动机上使用，它们不含任何添加剂，会引起发动机的早期磨损或损坏。7、保持适当的油量。必须保持曲轴箱有足够的油量。油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质；油面过高，会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。8、适时换油。有条件时，可实行按质换油；没有条件时可按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。如捷达轿车用SF级机油，在一般地区换油里程为1200-15000km(或一年)。越是高级的机油，更换的间隔就越长。不同规格、不同厂家生产的油不要混用。因为不同的机油添加剂成分不同，混在一起时易形成沉淀物，对发动机润滑不利。9、换油须知。为了延长机油的使用期限，在换油时要放净旧机油，并清洗润滑系(有条件应使用真空换油设备更换机油，将旧油吸净)；发动机在工作中，应保持曲轴箱通风装置良好；添加新油时，应注意不要让杂质和水分混入。换油同时还应更换滤芯。

自己清楚时候好使用4S店提供原厂机油

1.5和1.8排量的用黄壳就行，有条件的话就上半合成的；1.3T的至少用半合成的（比如嘉实多金嘉护、磁护、壳牌蓝壳、美孚速霸200）有条件就上全合成的

帝豪EC7保养在吉利帝豪服务站做，一般都是给专用的黄壳，价格也就一百多。太差的对发动机不太好，太好也没必要。楼主直接把车开去服务站好了，人家会帮你全都弄好的。吉利服务站人员都是经常岗前培训的，绝对比外面专业，而且他们更了解车子性能。查看原帖>>

黄壳，帝豪原厂油也是黄壳

我也是帝豪ec7，用的是奥吉星SL5w-40，这黏度正好适合夏天用，149元，半合成，京东自营产品，能保证正品。帝豪ec7使用手册上面就规定用SJ及以上等级机油，买SJ/SL/SM等级都行，夏季用5w-40黏度，冬季可用5w-30。请采纳。