CRV只在某些时刻向后轮输入30%的动力从这一点看来当然是很废材的了，但是根据我的实际驾驶来看跑一些山路爬坡还是不错的比较省油如果你不是非得往一些极端的道路上跑选它也不错，科雷傲的的越野性能就比较专业了性能还是不错的不象某些人说的一般，我不知道这个一般指的是什么难道是跟悍马比吗，在这个价位的就可以了毕竟咱是家用（前提是楼主个人自己用）不是搞专业越野本人比较在意的也是普遍感觉遗憾的是科雷傲不能装 GPS DVD等一体机，是那种安在CD收音机位置上的和车操作区成一体的再有科雷傲没有钥匙只有一个长方型扁扁的遥控器虽然不是很大但感觉很别扭本人还是喜欢遥控折叠钥匙即使没有钥匙那个形状的遥控器也行啊启动是按钮启动，如果楼主可以排除以上因素建议还是买科雷傲毕竟万一哪天走到一个挺败家的地方还是有保证的
仓耳悬星 回答：2019-02-13 16:20:46
都是雷诺SUV车，科雷嘉国外的车型略小于科雷傲，但引入国内或许能加大尺寸，现在知道的科雷嘉的发动机与科雷傲是不同的。
梵高_先生
回答：2019-02-13 16:20:18
两款车定位上差不多，尺寸、自重、动力、价格也差不多，从数据上看途观的技术比较先进。在维修保养方面，科雷傲有雷诺的“诺”相随，很有优势，只是网点比大众少，会不大方便。配件价格也差不多，途观带增压技术，看上去先进，实际在使用上会比较麻烦，后期费用会很高。两车的前排差不多，后排科雷傲舒服一些，途观的腿部空间虽大，但座椅长度太短，跑长途不是很舒服。科雷傲的导航国人用起来不太习惯，比较鸡肋。途观的油耗低些，但对油品的要求高。如果一定要给建议的话，排除加价因素，经常跑长途买科雷傲，如果仅仅是市内开，建议买途观。
开着车去遛弯
回答：2019-02-13 10:06:57
雷诺duster国内叫科雷嘉，紧凑型SUV。简单的说就是比科雷傲小一号。
au388
回答：2019-02-13 14:58:47
科雷嘉是科雷傲的缩水版，雷诺和日产是一家，这两个相当于奇骏和逍客
ldx12356
回答：2019-02-13 13:35:39
