如何判断摩托车氧传感器坏了？如何判断氧传感器坏了?

如果氧传感器损坏，会导致发动机失去动力，增加油耗。氧传感器是一个非常重要的部件，它可以检测废气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，使ecu可以调节空燃油比。 低端摩托车没有氧传感器，只有部分搭载电喷发动机的摩托车会配备氧传感器。 氧传感器安装在三元催化转化器的前后。 前氧传感器称为前氧传感器，后氧传感器称为后氧传感器。 前氧传感器的主要功能是检测废气中的氧含量，然后ecu可以根据前氧传感器的数据调整空燃油比。 后氧传感器的主要功能是检测三元催化转化器是否出现故障。。》》查看全部《《

1.中毒:汽车氧传感器中毒包括铅中毒和硅中毒。当汽车发生铅中毒时，通常发生在使用含铅汽油的汽车上。硅中毒主要是由汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧产生的二氧化硅引起的。如果只是轻微中毒，清理干净，但一旦氧传感器内部结构损坏 摩托车氧传感器坏了什么症状 1.中毒: 汽车氧传感器中毒包括铅中毒和硅中毒。当汽车发生铅中毒时，通常发生在使用含铅汽油的汽车上。。》》查看全部《《

氧传感器坏了判断方法，通过观察氧传感器顶尖部位的颜色也可以判断故障：淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色；白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器；棕色顶尖：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器。黑色顶尖：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。前氧传感器的作用主要是反馈，简单说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量，一般氧含量高说明混合气稀，氧含量低说明混合气过浓，而前氧传感器根据氧含量的不同传递不同的电信号给ECU，这样ECU就可以根据这个信息来对混合气进行修正。。》》查看全部《《

      汽车氧传感器，就是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，用来控制汽车尾气的排放量。但大家有所不知的是，其实氧传感器也算是一种易损品，如果损坏的话自然是需要更换。那么，到底如何判断氧传感器坏了呢，下面我们就结合氧传感器故障表现来分析吧。      中毒故障      氧传感器中毒，可以说是最为常见的一种故障现象。。》》查看全部《《