标致4008如何？标致4008质量怎么样

PSA旗下的车都一个味道，嗷嗷叫不往前走。加个T可能会好一些。

4008是标致基于三菱的ASX平台，打造一款紧凑级SUV，同时融合轿跑风格，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计个性十足，外观造型时尚动感；内饰布局简洁明快，配置丰富，精细的做工受到了网友的好评；空间宽敞够用；搭载两款汽油发动机和两款柴油发动机，动力输出充沛，提速较快；配6档手动和CVT无级变速两种变速箱，操控轻盈舒适；部分网友反映变速箱档位设计较低，影响操控；定价高，性价比一般。

三菱的动力系统，标致的浪漫外观设计，强强联手。2.0动力+6档模拟CVT，城市生活足够。配置方面以两驱豪华版为例（25.98万元）全景天窗，无钥匙进入，一键启动，主副座椅电动调节，电动加热，全都有，更强的是18寸大脚，安全气囊全套（7个），灯光系统全套（氙灯，日行灯，氛围灯，自动头灯，清洗装置等），遗憾的是全系没有倒车影响和导航，不过4S店一般都给免费加装了。油耗表现也非常不错，毕竟是三菱的机组。外观就不说了，内饰中规中矩，不奢华，但也不偷工减料减料，用料和做工中规中矩。全景天窗无法打开，其实就算能打开也不会开的，尤其北方，那个土呀.
操作性不用说了，进口车的品质还是有保障的。空间方面表现也不错，虽然车身尺寸比3008小，但轴距比3008大，实车来看，空间大于3008，至少不小于（我指头部空间和后排空间）。性价比就因人而异了，同样是25.98万元的两驱还有科雷傲和18T的途观两驱豪华。三者比较，个人认为差不多。综合看4008绝对不输，就看你更看重哪方面了。毕竟是整车进口的。有的人和进口劲炫比说没有性价比，我觉得没有可比性，毕竟外观的设计理念和驾乘空间不同，导致面对的销售群体不同，更何况车声材料做工也有不同，喜欢一个东西不是钱可以衡量的。就看你喜不喜欢了。个人看法，仅供参考。展开

4008的安全系数还是很高的，首先其配置了7个安全气囊，主/副驾驶座安全气囊，前/后排侧气囊，前/后排头部气囊(气帘)，膝部气囊，确保驾乘人员最大保障；其次其配置了各种电子系统，包括ESP\\ESC，确保了车身稳定；最后其刹车数据在同级别车中的表现是非常好的。外形时尚漂亮，时尚动感；内饰简洁实用，配置不错；空间宽敞够用.变速箱档位设计较低，影响操控；定价高，性价比一般.
做工用料不错，18英寸的轮毂搭配普利司通225的轮胎，运动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉！内饰颜色不太好看！整体感觉还可以！这款车的做工还是很紧凑的感觉，方向盘接缝比较大，本人是个完美主义者，暂时没有发现难以接受的缺点，尤其四驱、两驱转换开关，金属质感强烈。

先后试驾过奥迪Q3，雪弗兰探界者1.5T，三菱欧蓝德2.4四驱及2.0两驱！论综合驾乘感受无疑是Q3！除了后排空间之外其他完胜！探界者1.5T噪音超大，加油提速明显有滞后，地盘略松散，最重要的是无法关闭的启停，别说开空调，那特么费油，别说卦N挡，那特么费手！欧蓝德除了四驱，真的什么都木有，最关键的是舒适度确实太低，跟火车硬座似的，内饰还是十年前的，悬挂超硬！原本一心想入欧蓝德，也差一点就定车，要感谢销售的牛B自大！后来几辆试驾下来他欧蓝德综合感受最差！果断放弃！4008虽然非独立悬挂，之前没试驾前，也因此直接PASS，但某日闲来无事，试试再说，不得不承认底盘大师非浪得虚名！指哪打哪，提速迅猛，后排乘坐舒适，地盘稳重，静音非常好！舒适程度远胜探界者，欧蓝德！当然略逊于Q3！中秋节当天订车！等待我的小狮子！