速腾跟朗逸哪个好？新朗逸和新速腾哪个好

首先，个人感觉性价比的话朗逸要稍微突出一点，外形的话普遍人为速腾要稍微好看点，因为差不多速腾像是浓缩版的迈腾！但是相对于性能的话其实2款车都是一样的，按照最低配的比较，差不多一样的发动机（更仔细说朗逸的要稍微比速腾型号要新）而且朗逸还是全铝缸体也是铝制发动机，而速腾缸体的材质还是铁的！所以按照性价比的话我会选择朗逸，毕竟朗逸的价格落地至少可以比速腾便宜1-2W左右，但是外观个人人为确实没有速腾来的那么的好看，车身也没速腾的长！不过不仔细看，长度也差不多可以忽略！个人建议供你参考！首先我给你推荐的是还会是朗逸，因为他的性价比和总体的性能相对比速腾来的要好，但是外观对你自己的感觉也很重要如果你喜欢速腾的外观，那不需要比较，另外不要被误导，上海大众和一汽大众都是大众的制造商，德系认可不认可对你而言没有任何关系，有关系的只是一款车在你的手上能不能体现他的性价比和你想要的质量！首先我给你介绍2款车的发动机，你自己比较下，也是专业的人员的分析，你可以做下选择
基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211，与EA111相比，它采用了全铝机身，机身质量更轻、体积更小、燃油经济性更高、动力输出更强。它主要机型是3款增压发动机，排量1.2L和1.4L。三款自然吸气发动机，排量1.2、1.4、1.6。新的核心技术包括了缸内直喷和ACT汽缸管理技术（可以根据需要只采用两缸工作）。不过这些核心技术只是用在增压发动机上，自然吸气发动机仍旧采用多点电喷。国内车型中，新捷达和新桑塔纳都使用的是EA211自然吸气发动机。综合来看，与EA111的同排量机型比，EA211在动力和油耗上都有优势，不过自然吸气式的没有增压机型差距那么明显。朗逸搭乘的是EA211的全铝发动机，而速腾搭乘的是EA111 铝制缸盖，铁质缸体的发动机

性价比朗逸更好。但要说车子本身，新速腾远远优于新朗逸。虽然两款车的发动机、变速箱等基本都一样。但新速腾使用的是基于德国大众90年代推出的PQ35的底盘平台技术，由德国大众研发的车型。而朗逸是中国大众使用的是德国大众80年代推出的PQ34底盘平台为基础设计的中国自己设计的车型，在技术上朗逸比速腾落后10年。新速腾的驾乘空间更大，配置更高，舒适性非常好，操控设计也比朗逸好很多。尾箱容积也比新朗逸更大。喇叭音箱也比朗逸更好，车子性能也比朗逸好。比如车内设计上和用料，速腾使用软性塑料，而朗逸使用廉价的硬质塑料，导致车内异响比速腾多。速腾的车窗升降按钮，成30度角布置于车门上，你用余光就能操作，不影响行车安全。而朗逸是平铺在车门扶手上，经常需要低头操作才行。空调风机，新速腾是按键式，既显档次又方便，只需按一下就能设定空调的功能。而朗逸是老式的旋钮式，需要来回拧好几下才能选到所需功能。车内置物箱也是速腾的更大，车内可以放很多行车需要的东西，而新朗逸则差一些。简单的说，新朗逸可以满足中国绝大部分家庭日常的用车基本需要。而新速腾在可以满足家庭用车的基本需要的基础上，还能给驾驶者带来一定的有车生活的小享受和品位。当然，一分钱一分货。新速腾的价格比新朗逸要更贵。所以在同价位的情况下，新朗逸的配置比新速腾要更高，所以更具有性价比。因此新朗逸现在是中国销量第一的轿车车型。新速腾虽然也很优秀，但销量不如新朗逸。毕竟要花更多的钱，新速腾才能买到和新朗逸同样的配置。大众新朗逸轿车