昂科威1.5t动力日常代步使用动力是够用的，不过该车型高速超车或者爬陡坡的话昂科威1.5t车型相对动力性差一些。
势必穿越 回答：2019-05-05 14:08:03
老板您好！昂科威1.5t的动力是可以爬山的，这款车经过了川藏线恶劣环境的行驶考验成功后投产的，并且还配车了7速双离合变速器，采用最新研发出来的LFV发动机。动力方面是可以跟进的，驾驭昂科威释放真正男子汉的情怀吧！
津翼会成员诺诺
回答：2019-05-05 16:56:20
1.5T的动力安装到昂科威上的确有些小，但是，对于个人日常驾驶而言是足够用了，咱们也不是用它来当赛车。1.5T和2.8T的昂科威在变速箱的调校上有很大区别，以弥补动力不足的缺憾，在日常驾驶中，虽然不及2.8T那样酣畅淋漓，动力随叫随到，毕竟我们没有花那么多钱，动力小（不是不足）就应该接受。总体来讲，驾驶感受并没有那么明显缺点。
zhouji0222
回答：2019-05-05 12:16:12
说实在的，在市区跑动力肯定是不够的，因为需要频繁起步加速。如果在高速跑还马马虎虎。但是省油。简单说就是省油费劲。主要是因为排量低，消费税就少，省点钱。
龙二哥
回答：2019-05-05 16:58:56
SUV本身就不是玩速度的。1.5T涡轮增压发动机日常完全够用，当然如果条件许可2.0T发动机动力性会更好。给你引用汽车之家对1.5T款的长测试小结，全系最低配的20T两驱领先型没有强大的动力和智能的四驱系统，放弃了性能方面的追求，转而走起务实路线。从结果上看，它的各项测试都得到了令人满意的成绩，价格也确实便宜不少，唯一最大的不足是7挡双离合变速箱在平顺性和油门响应方面表现实在一般，想买这款车的消费者一定要做好充分的心理准备。这款指导价21.99万元的入门版车型的亮点是配备无钥匙进入和启动、全景天窗、双区自动空调和定速巡航等，缺点是没有倒车雷达和座椅加热，我觉得这个配置还是能接受的，至少比同价位的途观要值，和翼虎比虽然配置没优势，但这辆车空间更大，定位更高一点，也是值得考虑的。
重庆琥牛代账
回答：2019-05-05 15:08:11
最近短轴事情有点多，建议考察一下。发动机没问题，技术不错！但是这套变速箱毁了这车，要动力没动力，要油耗没油耗。
mrksman
回答：2019-05-05 12:14:35
实际驾驶中，这辆车的动力表现肯定不会像2.0T车型那么有底气，不过还是比预想得更轻盈一些。刚起步时，为了保证足够扭矩，前两挡阶段发动机的转速拉得比较高，至少要到2500rpm换挡。随着车速提升，到达60km/h以上，车辆开始进入最佳状态，变得从容许多，变速箱基本在2000rpm出头就升挡，还挺轻快的。转速超过3000rpm之后，可以感觉到动力输出进一步增强，时速从100-120km/h的攀升并不费力，日常使用绝对足够。当然，家用车小排量涡轮增压发动机的高转速扭矩一般，即使油门踩到底也体会不到明显的爆发力，所以不会给你什么感官刺激。当然这样的动力已经能够满足日常使用了
史海涛39
回答：2019-05-05 16:22:15
