力帆汽车怎么样？

作为国产品牌，力帆进步速度还是比较大的，技术逐步成熟。但与其他车子比较还有差距，力帆车子价格不是很高，维修保养这款还好，不是很高，但小毛病不少，这也是国产车普遍存在的问题

首先看力帆品牌，品牌影响力太差，国产车给国人的感觉不够高档，当然我不是说国产车不好，每辆车都有它的优点和缺点，在上市之前也都是定位好了的，如果您是找一辆代步的车，什么品牌都无所谓，没那个必要啊！再看质量，我没开过力帆车这方面也不太好说，不过，同级别车中国产车相较合资或进口车来说，都要稍差一些。再看看技术方面，不管是发动机技术还是其他技术，力帆都没有什么优势。有一方面很好，就是价格低，性价比较高，这点很重要。如果您是要开车上下班代代步力帆也是不错的选择，如果您有商务方面的需求那么我劝你不要买力帆！买个大品牌最好，宁愿等一年攒够钱买也不能退而求其次。当然这只是我的看法，拿主意还要您自己定。

力帆的车子在自主品牌里面算毕竟便宜的，但是做工和质量明显不如奇瑞，吉利等自主品牌，个人不是太建议你选择，车子故障率高，保值性差。

重庆力帆实业(集团)有限公司乘用车项目位于重庆市北部新区汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1 km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。力帆计划在此投资建成年产轿车15万辆，并根据《汽车产业发展政策》要求，建立汽车发动机20万台的汽车生产基地和汽车研究院。力帆轿车项目分三期投入24亿元，第一期投入9亿元，第二期投入8亿元，第三期投入7亿元。目前，力帆轿车工厂冲压、焊接、涂装、总装四大生产线已接近完工，所有厂房及生产线均由曾为海南马自达、一汽奥迪、东南汽车提供服务的长春九院设计，设备采购自世界各地。力帆轿车响应国家对从“中国制造”提升到“中国创造”的倡议，坚持走自主研发的道路，产品开发主要采用联合开发与技术购买的方式，通过获得技术归属权获得自主知识产权，为力帆汽车业务跨越产业竞争壁垒、实现可持续发展创造核心战略资源，从而获得广阔发展空间。在自主开发过程中，力帆也非常重视知识产权的保护。截至目前，力帆轿车已被授权70余项专利。为有效实施自主研发战略，力帆汽车采用创新方式组建研发团队，从全球范围整合技术资源，引进国际汽车界高级人才。聘任国际领先厂商—克莱斯勒原技术高管王德伦加盟担纲力帆研发团队负责人，并从克莱斯勒引入近30名技术骨干；同时从国内各大车厂引入百多人，搭建基本研发团队。力帆开门造车，与上海同济大学、重庆大学、重庆汽车学院、长春第九设计院、英国D＆P公司，美国MSC公司、西门子公司、德尔顿公司、全方位技术合作。力帆轿车将采用民族品牌，力帆LIFAN。第一个产品定名为力帆520。

说实话真的不咋样，如果不是很差钱，不建议选力帆车

为国产品牌，国产车子还有比亚迪，去年还上市了。但与其他车子比较还有差距，力帆车子价格不是很高，维修保养这款还好，这也是国产车普遍存在的问题，不是很高，但小毛病不少，力帆进步速度还是比较大的，技术逐步成熟