长安cs35发动机怎么样？

长安CS35先期搭载的是1.6L Bule Core自然吸气发动机，这款发动机是长安自主研发的动力系统，之前已经在长安逸动之上得到了使用。在数据上，该发动机最大输出功率为92千瓦，最大输出扭矩为160牛米，从数据而言这款发动机已经达到了国内领先水平，但这不意味着它能够提供多么充沛的动力。从被冠以Bluecore的名字就可以知道，燃油经济性才是首先考虑的因素。这台发动机在低转速区间表现比较自如，至后程则无明显发力。在怠速或小负荷工作时车内几乎听不到来自前端的噪声，速度升高之后的风噪也比较轻柔均匀，没有那种来源明显的高音。

长安的发动机感觉一般吧，我是从开7座得心得来说的；比起五菱的感觉起步不是很强劲，档位上去了，再加速度，声音很响，而且3w公里以后的车子不是很好开，小毛病就开始多了，可以的话，你再参考其他牌子的车。

您好，长安最新的Blue Core系列发动机的量产车。Blue Core系列动力主要由长安设在英国诺丁汉的动力研究中心研发，涵盖了诸多发动机和变速箱技术，是长安未来的主力动力品牌。CS35发动机相比CX30等车型上的长安老一代发动机，无论是技术还是实际输出数字都有很大提升。先期上市的CS35搭载的1.6升DVVT发动机，最大功率92kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，可以说输出数字已经达到了合资品牌发动机的水准。

刚开始感觉还不错，但后来提速时发动机声音很大，不知道是为什么。

缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。要因三、空气滤芯堵塞
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过。冷却液氧化还会形成酸性物质，破坏正常空燃比，以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，干扰燃油的流动。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统、空气质量较差的路况区域。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，使燃油雾化不良。根据不同的使用情况，当量大时从油中析出，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统、结垢
发动机水箱生锈，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、冷却系统状况不良
人们对汽车发动机的养护，能够始终使发动机保持最佳状态。要因七、水箱生锈。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上要因一、不按期保养
要因二。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命，冷却系统状况不良而造成，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，保证进气的畅通，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥、结垢是最常见的问题。要因八、机油变质及机油滤芯不畅
不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作。少量的油泥可在油中悬浮、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、加速不良等性能问题、爆震、怠速不稳，造成发动机喘抖，随之而来就会产生上述严重的故障现象，使发动机油耗增大、功率下降，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。要因五、曲轴箱

安CS35的发动机质量一般。如果是想要小SUV，最多就是发动机舱有噪音还算是小事，忍忍，又有通用技术做后盾。看了下投诉内容，五菱的发动机非常给力，很耐用，基本很少有问题的。要说发动机比较好的一个自主品牌就想到五菱的，投诉最多的就是发动机，所以长安CS35发动机的质量感觉一般。那些运气不好的就要经常跑4S，像是发动机产奶乳化就是个很大的问题，发动机经常乳化会导致发动机磨损，容易造成拉瓦拉缸发动机损坏，安全隐患很大，忍不了就做下隔音，也就好了，幸运的能买到好的，没有啥大问题，算是里子面子都有了，推荐五菱刚推的宝骏510，品质有保证，外观也很漂亮

长安cs35发动机还是不错的。CS35搭载全新一代Blue Core高效H系列1.6L发动机，全新一代Blue Core H系列高效发动机，其最大输出功率125马力，最大扭矩为160N·m。在后期，该车还有望推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，其最大功率达到了121kW(165马力)，最大扭矩达到了250N·m。具备“劲、净、静”三大优点，可靠性高，“劲”—高功率、低转速高扭矩；“净”—搭载博世最新一代启停系统，节省燃油，降低CO2 排放；“静”—发动机怠速噪声仅为38.5分贝低于45分贝行业平均水平。匹配全新5速手动变速器及日本爱信原装进口的Ss-Ⅱ4速AT手自一体变速器，MT百公里综合油耗可达到6.6L。长安最新的Blue Core系列发动机的量产车。Blue Core系列动力主要由长安设在英国诺丁汉的动力研究中心研发，涵盖了诸多发动机和变速箱技术，是长安未来的主力动力品牌。CS35发动机相比CX30等车型上的长安老一代发动机，无论是技术还是实际输出数字都有很大提升。先期上市的CS35搭载的1.6升DVVT发动机，最大功率92kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，可以说输出数字已经达到了合资品牌发动机的水准。

35的发动机是仿铃木M16A的自主机，就是自己做主随便造的发动机，所以产奶。经历过拆油水分离，堵曲轴箱回流口，盖棉被，遮挡机油加注观察口，直到14款加了条几元钱的补气管后，13年冬天依旧乳。

动力方面，2014款长安CS35继续搭载长安自主研发的1.6L BLUE CORE自然吸气发动机，其最大功率为92kW(125PS)/6000rpm，最大扭矩为160N·m/4000-5000rpm，匹配5挡手动及4挡手自一体变速器。