大众凌渡和朗逸哪个好？凌渡和朗逸该选哪个？

大众凌渡比朗逸技术先进，用料更好，配置更强，空间更大。凌渡采用的是大众2013年最新推出的MQB模块化平台底盘，朗逸采用的是1997年大众推出的用于四代高尔夫和奥迪A3一代的PQ34平台底盘改进加长而成。底盘设计上朗逸比凌渡落后15年。大众凌渡采用的是大众最新一代美式湿式双离合变速箱，比朗逸采用的德式干式双离合变速箱可靠性更好，动力传输规律更大。大众凌渡采用的是和新速腾一样的高性能高成本的四连杆独立悬挂。在车辆高速行驶和高速转弯时候比朗逸采用的是廉价的扭力梁悬挂要更舒适可靠，有更好的操控性。大众凌渡在内饰上采用的是高档软塑料内饰板，不易老化和划伤；而朗逸采用的是廉价的硬塑料内饰板。大众凌渡的车窗按键是成30度角倾斜布置在车门上，用余光即可操作。比朗逸的平铺式更方便。凌渡的轴距更大，座椅更宽大，使得车子的空间更大，舒适性更好。大众凌渡的配置更高，有1.8T、2.0T等2种功率更大的大众最新式第三代EA888发动机的简化版配置的车型，动力远超过朗逸的1.4T EA211发动机。

您好,大众凌度和朗逸是两种不同风光的车子,都是一个工厂的产品,无所谓哪个好,家用朗逸适合,喜欢运动性就选凌度好了。

明锐在国外他确实不是大众，但在国内他隶属上海大众的，首先，速腾1.6和明锐出自于PQ35，技术相对先进，动力够用相对朗逸和新宝来提速稍慢，因为车重在那呢。安全性速腾最好，大气肯定是明锐，保养使用费用肯定是新宝来，朗逸，油耗差不多，新.
朗逸是一款不错的家用车。以内饰风格和最初上市的宝来有几分相似，中控面板简洁明快，使用简单方便。材质也手感偏硬。通过加长轴距，朗逸的后排空间有了很好的改善。朗逸的发动机105马力和155Nm的扭矩不算强劲，但好在大众的两款变速箱都表现不.
新速腾的车内空间更大，座椅比宝来和朗逸舒适的多，速腾车内操作按钮的设计更便捷，速腾的音响效果也更优秀。比如车内功能操作，速腾和高尔夫6一样，车门上的操控键是成30度角倾斜布置在车门扶手上！开速腾的时候不需要低头，用余光就能操控4个.
平衡性最好的推荐斯柯达明锐！也是大众旗下的
按照楼主的对比车型，以下是个人对三款车型的一点看法，不见得全面，尽量做到客观一些：1、上海大众朗逸：一款纯粹为了迎合国内消费者研发出来的车型，PQ34平台的加长产物，外观符合国人审美。省油，空间不小，保养价格中等。操纵性还可以，相.
分别开过1.6自动挡朗逸和宝来的人说说感受：供楼主你参考吧总的来说，宝来，或者是速腾这是倾向于运动的车。朗逸是倾向舒适的。它们有个很明显的区别，宝来，速腾，楼主你看这两个车是前排车门比后排车门要长的，而朗逸是后排车门比前排车门要.

零度最不错了

优点：凌渡侧身的线性勾勒出运动的刚性，前脸宽体的设计更显霸气，最酷炫的国产大众车了，油耗低，1.8T综合油耗7个左右，我上下班的路基本都过60的。车里非常安静，隔音处理很好，车门很沉，很有质感，有些进口车的感觉了，哈哈~。丹拿的音响，展现出很好的音质。缺点：1.4T的话可能起步有小小肉，但是我的1.8T完全没这个顾虑，^_^！外观：外观是最满意的地方了，有力的腰线，硬朗、霸气外漏啊，往那一停，就有人指指点点，哈哈，路上也有回头率，自我感觉良好.
内饰：内饰还是大众化，不过氛围灯，给渡仔增添不少好感，方向盘的质感也很好，按钮的阻尼度刚刚好!内饰用多了，还是觉得很实用的！空间：家用绝对够用，宽体轿跑魅力战袍，前排位置无论是腿部还是头部的位置，都非常地宽敞，后排坐三个人不会显得挤。配置：车子的配置还是比较可观的。胎压监测装置用起来很让人放心，车身稳定系统和牵引力控制这两个配置也比较喜欢。定速巡航。最重要还是那个导航，很酷炫的感觉，后车影视非常清晰，还有前倒车雷达和后倒车雷达很灵敏，在导航那里显示的非常酷，哈哈~。动力：动力随叫随到，只要肯踩油门，推背感，哇！真的很爽。超车的话SO EASY！朋友都说超车那么简单啊！我只能微微一笑，嘿嘿~
操控：方向盘高低是可调的，方向指向精准，悬挂有些偏硬，习惯的话路感会好些，过弯也很给力。座位很深，有种跑车的感觉，不过我180的个头，还加了个腰靠，但引擎盖几乎看不到，车身4周的路面的情况基本靠感觉，车身本来就大，新手上手估计会很不习惯。车上的电子手刹和auto hold感觉很好用，省心了不少，刚开始起步老是油门给大，跟auto hold配合不好，估计刹车片和发动机都损伤不少，桑心啊。油耗：油耗低，1.8T综合油耗7个左右，我上下班的路基本都过60的，么么哒
舒适：油耗低，1.8T综合油耗7个左右，我上下班的路基本都过60的。

本人买的15款230风尚版，总体来说还是不错的，肯定比朗逸强多了

新手没开过车的就选朗逸吧。新车难免磕磕碰碰，朗逸的维修保养更便宜些。