就像厂家宣传一样，如果城市里开油耗更低。发动机电动机切换无动静，很顺滑，堵车也不用启动发动机，用电来行驶。关键的是不用充电，和普通汽车用法一样。你可以看看雷克萨斯油电混合的论坛，参考一下
子子琳琳 回答：2019-07-08 16:19:22
你指哪方面怎样呢
丰田混动目前是最稳定的，曾经看到高冷地带的北美03年第一代普锐斯调研-十年之后对比，性能与质量上还是非常稳定。雷凌双擎的混动系统应该跟凯美瑞双擎一样，都是于高节能的强混。1.8L排量，油电混合双引擎，最大可以有100马力，4.2个油耗，无需充电，减速电能回收，对于买菜车来说是就是动力充沛，油耗极低，简单便利，还是非常不错的选择的，但是不是一部走量车得看最终销售价格。
巴山灵酒
回答：2019-07-08 14:27:46
官方宣传20公里到50公里加速是3.1秒。从0公里到100公里估计在10.8左右。另外，三种驾驶模式的加速性能是不一样的。ev和eco模式只考虑省油所以起步比较软。power模式则是不计代价油电同时提供动力。
grampusz
回答：2019-07-09 04:58:08
油耗低只有4.9L百公里精密性好双擎起步靠电驱动所以听不到发动机声音相当安静排放低比起汽油版的车排放量大幅降低在当下雾霾天气严重的形势下双擎是必然趋势动力强劲有两套驱动装置发动机+电动机所以动力比起汽油版更加充沛
吉利景元
回答：2019-07-08 23:00:05
性价比的话我个人认为还是精英版带天窗的，不知道你怎么看的，选车还是看自己的能力，高配的自然是好，但是真的贵了些！
太阳出来啰喂
回答：2019-07-09 09:25:20
雷凌·双擎与雷克萨斯CT200同平台生产,截止到今年7月丰田混动车型全球销量突破800万，是最成熟的混动技术。
南山祥子
回答：2019-07-09 08:53:36
