新摩托车磨合期多少公里？踏板摩托车磨合期多少公里

1，这要根据每个人的行车时间和行车习惯，一般1000公里就算过磨合期了，一般500公里换一次机油。2，在磨合期期间，摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。。

摩托车的磨合期是500公里。每一辆新摩托车出厂后，由于发动机零部件与粗糙运动表面的配合间隙较小，需要一个磨合过程，以达到齿轮、活塞与气缸、轴与轴承等的最佳配合。磨合期要控制最大速度。行驶速度一般应在60km每小时以下变化，避免长时间同速行驶，在不同速度段适当行驶。。

新的摩托车磨合期是两千公里。磨合期125排量的时速不要超过55公里。磨合到500公里的时候，更换一次机油。磨合到两千公里的时候，再更换一次机油，磨合期结束了。以后每两千公里更换一次机油。空气滤清器的滤芯儿，一年清理一次。其他的就是日常的保养了，日常的保养主要是清洁摩托车，保持轮胎气压的正常，保持电瓶电量的充足，其他的就没有什么要做的呢。。

通常情况下踏板车的磨合期在2000公里左右，至于为什么主要取决于车辆特性和使用习惯。摩托车之所以会有一个磨合期，主要就是为了提升它的性能和使用寿命。磨合期内所谓的磨合主要是给发动机提供了一个逐渐适应的过程，众所周知任何一款机动车的动力总成都是由无数个零件组装而成，虽然每个零件都有自己的工作状态和相关职能。但设计要求和实际的运行效果或多或少还是有差异的，在这样的前提下发动机以温柔状态正常运转，就可以尽快的达到各个零件设计状态下的效果，所以磨合期对于发动机很重要。。》》查看全部《《

摩托车磨合期是3000到4000km。按照常规车辆的运行品质和使用需求来看，最低限度必须要保持在两千公里，如果条件允许适当延长磨合周期也未尝不可，至于要延长多少，主要取决于车辆特性和个人需求，根据实际经验来看摩托车磨合期保持在3000到4000km最为适合。摩托车磨合注意事项：其实对于摩托车的磨合期也不必过多在意，只要确保合适的转速，定时进行保养就会很容易度过，如果过多的太过在意车辆的磨合期，反而会带来一些不良影响。发动机整个磨合状态下不进行过度的增压，是对发动机最好的磨合，而保持常规转速就可以确保发动机顺利度过磨合期，所以磨合时一定要控制发动机实时转速。

一般的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km——16000km。调整怠速低了与不稳的有：调整怠速要在热车时进行。一般跑个三五公里就热了。125踏板车的怠速一般在1700转左右。有的则是1500转。请看说明书。顺时针拧动怠速镙钉，升高。逆时针则降低。。

一般的摩托车磨合期是1000公里，磨合期的车速也要看该车的排量，如果是一般常见的125CC摩托车或类似的，车速控制在40－60公里/小时之间比较好。磨合期间偶尔骑快点也没事，注意加速不要太急，负荷不要太大，持续时间不要太长就可以。冷车起动后要注意适当预热，注意正确使用档位，合理匹配车速、发动机转速和档位，避免高档低速和低档高速。机油的更换间隔应参照使用说明书，不同品牌、型号的车，要求的换油间隔是有区别的。合资品牌车一般是要求1000公里时更换第一次机油，以后每隔2000公里换一次，国产品牌的一般是要求300－500公里左右换第一次机油，以后每隔2000公里左右换一次，具体可以看看说明书，按上面的要求为准。

摩托车的磨合期是500公里。每台新摩托车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。新车的磨合期为1500公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。磨合期内尽量不要载人载货；挂档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。。》》查看全部《《