轩逸好还是朗逸好？朗逸好开还是轩逸好开

如果都是在城市内开，不远途行驶，所在地区路面质量也比较好的话。选择日产轩逸更好一些。日产轩逸的油耗更低一些，维护保养也更便宜，丰田、日产、本田等日系大品牌合资车的小毛病比欧美合资车少。所以使用更经济，可靠。日韩系车的发动机调校偏向中低速下的动力，高速动力较差，所以适合城市拥堵环境。而大众车等欧美品牌车型的发动机调校注重中高速下的发动机动力输出，用料也更扎实，所以欧美车型哪都能跑，跑远途有劲。但在低速下动力输出较差，油耗较高。所以在拥堵的环境里，不如日系车驾驶起来更顺手。

建议选轩逸。楼上说的不完全赞同，有点儿过于理论化。首先说重量，以1.6L自动挡为例，朗逸是1265千克，轩逸是1237千克，朗逸重一点点，差距很小。而且重量轻并不代表外壳薄，更不说明安全性差，影响安全性的最重要因素是结构。其次说召回，在中国，大众才是死扛到底的代名词，DSG扛了三年多，最后才选择性召回了一部分，而且仅仅是软件升级，原来顿挫的问题依旧，风头过了就又没事情了。接下来EA888发动机的漏油问题、新桑塔纳系列车型的发动机舱漏水问题等，继续死不承认。倒不是说日产有多好，但是大众绝对是店大欺客。最后说“有口皆碑”，建议看看投诉榜，看看大众有多少问题被投诉，又有多少问题是被重视的。我不是为日系车说好话，而是觉得看待问题应该客观，不要先给朗逸贴上一个“德国品质”的标签，然后再想方设法去靠拢。实事求是地说，轩逸空间大、舒适性强，对于家用肯定比朗逸合适。

我在大众4S店售后工作，给你点朗逸车的个人观点，日系车的话总的来说，技术方面千篇一律，没有革新，发现没有，大众每出一款新车型，都会有一些新技术问世，而日系车的话如果推出一项新技术，会应用在所有日系车型上，完全没有新意。而且，你知道，日系车的硬伤还是在他的车架上，铁皮那叫一个薄啊，别听他们吹嘘日系车安全系数如何如何，铁皮就是没有大众的厚，但是郎逸也有点问题，总的来说，其实也不是什么大问题，因为这款车在欧洲是没有原型车的，是上海大众的自主产品，在车身方面还是有些瑕疵的，比如内饰的异响之类的，但是因为是新车型，毕竟有些瑕疵也是可以原谅的，支持国产嘛，而且上海大众也一直在更新这些问题，所以你可以完全放心购买，而且，大众郎逸上引用的发动机，不管是1.6的还是2.0的，都是技术相当成熟的产品，完全不用担心质量问题，很成熟，很可靠呵呵

你好，大众朗逸和日产轩逸相比，个人认为还是大众朗逸好开一些，朗逸的底盘更扎实，沉稳一些，不过经济性方面轩逸好一些。

大众质量世界公认不错，可是郎逸可不是世界公认，国外根本没听郎逸，所以能不选还是别选了。轩逸，属于舒适型的，悬挂很软，你要是经常喜欢开个快车，和朋友小飚一下，还是别选了，还有很多日本车偷工减料的厉害，安全成问题，考察好想好再下手。

朗逸好，首先是动力，1.4T的动力比逸轩2.0的还好
0至100KM加速只要9秒
之后是安全性能，这个逸轩是没法比的，前后防撞梁直接秒杀逸轩，前段时间我家的朗逸车尾不小心撞了下别人的天籁后门，速度很慢，朗逸车尾就一个小痕迹，天籁后门直接严重变形。

还是轩逸好。朗逸这车其实不是大众的，是上汽自己的，只不过借来大众的牌子挂挂，跟大众其实一点关系也没，当然有些部件跟大众车通用。这问题就来了，朗逸还是免不了很多零零碎碎的小毛病，而且底盘也做的不够扎实，说白了只是套着大众牌的纯国产车。轩逸相比朗逸就好很多，轴距比朗逸多了100多空间更大，而且整体也比朗逸更扎实。油耗方面两车差不多，朗逸带涡轮增压后期保养比较麻烦。还有欧洲车的保值性一直都不如日本车。