朗逸有前后防撞梁吗？朗逸有没有后防撞梁

“安全”的大众用的全是垃圾的纸糊轮胎，加上各种减配…
真正买车一定要多问问周围有车的人防撞梁是在低速碰撞时有一定的防护作用。反而美系的JEEP指南者才得了三星。朗逸这车是中国才有的“怪胎”，完全是为了迎合中国的这种畸形消费观念的产品。你会相信一个拼凑出来的车因为多两根钢条就安全了？可笑的是，别被网络上的“五毛”忽悠了，真正保命的是高强度的车身及优秀的设计。国人自豪的吉利帝豪车在做了很多准备后到国外N-CAP才得个四星级的评价，而主流日系车都是五星

有，现在对保护措施整得都可以

朗逸前后都有防撞钢梁；见下图
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

去看小强热线！小狼的前后都有的6毫米！鬼子的前面3毫米！后面没有！光防撞粱鬼子就省了20万！黑啊！关键是这个民族的态度？别买他们的！

有，我有顶起来亲自看过，被后保险杠盖住的看不到，做工不错

朗逸有后防撞钢梁。防撞梁两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，这样可以降低维修成本，而螺栓连接的方式可以更方便的对防撞梁进行更换。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的将撞击力从车身左侧（或右侧）传递到右侧（或左侧），尽可能让整个车体去吸收碰撞能量。在发生低速碰撞时（一般为15km/h以下），防撞梁可以避免撞击力对车身前后纵梁的损害，降低维修成本。

新朗逸其车前后有防撞梁（且其防撞梁没有扩展到轮胎前面，仅仅处于前后轮胎之间的一段），但其门上没有防撞结构设计。新朗逸为上海大众紧凑车，其价位合适，但其安全性并非最高，不建议购买，据说新朗逸的车内布线是很乱，而且没有用绝缘带进行捆绑，隐患较大。