宝马320烧机油的原因：
1、烧机油有些是驾驶习惯的问题，开车不要太猛，起步快、紧急刹车都会烧机油并损伤车。2、在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位。如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封问题。如果热车烧机油，则多半是活塞或活塞环。3、一般情况是活塞和缸壁磨损过大，密封性变差，机油跑到燃烧室燃烧了。烧机油常规的办法就是大修发动机，换活塞环和汽缸壁。另一种办法就是使用德国玛蒂，在机油里添加使用，行驶2-5千公里后，烧机油可缓解。4、定期检测、检修、保养，养护的当才可延长汽车及配件的使用寿命。
刘闯法国嘿嘿 回答：2019-08-07 22:35:43
宝马或者说德系车烧机油的原因还是比较多的，当然最核心最根本的原因还是因为德系车追求高压缩比所带来的对于油品的高要求所致，毕竟国内的机油与燃油品质，大家心里都有数的，所以才会出现这么多的德系车烧机油的情况，而要想解决这个问题，大修只是治标不治本的办法，要从根本上去解决烧机油的问题就需要解决油品的问题及并发症，这就需要用到提升油品的关键所在-添加剂，而免大修解决烧机油正是基于这个原理，当然具体内容可以百度德国玛蒂详细了解！
谁是谁的谁_我去
回答：2019-08-08 04:04:08
不烧机油，只是略有消耗，跑五千公里大约会少半升，这不算烧机油。德国车的通性，有机油消耗，但是不影响质量和性能。记住一点，一定养成热车的好习惯，启动后别开，怠数热一下，春夏秋三节一分钟，冬季三分钟。因为启动后就马上开走，机油还没有足够的压力，马上开走发动机部分零件会处于干磨况态。
似水木997
回答：2019-08-07 21:55:16
更换活塞和活塞环.由于活塞和活塞环磨损.至使机体缸头里机油刮不干净而通过排气管排出行成黑烟.就是我们说的烧机油.如果磨损严重的话.连缸头也要换.所以平时我们只要感到有一点黑烟.就要注意维修活塞跟活塞环了.不要等到连缸头都磨严重了.那损.
这个烧机油和你是啥车没有问题的，在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位：如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。你的机油量少的话可以去做测试的，如果是维修的原因可以去找维修店。前提是排除发动机漏油和机油的正确加注。机油消耗量是有一定范围的
宝马官方网站公布的资料：对于BMW汽油发动机和柴油发动机，允许的最大机油消耗为0.7升/1000公里。而M系列车型发动机具有较高的功率和转速，所以它们所允许的最大机油消耗是1.5升/1000公里。机油消耗不超过上述数据符合技术标准，属于正常范围。先检查机油，使用的是否合适的机油，机油本身就具有密封与封闭作用，如果机油没问题，检查活塞环，是否损坏，之前也可能烧机油，但是量没有现在这么大，可能没有什么感觉，对于机油的消耗是正常的，主要烧到什么程度，
性价比绝对是A4高，但是奥迪必烧机油。320操纵性比较好，很少很少会有烧机油的情况。看个人爱好吧。反正如果是我的话就会选320。
不久久久
回答：2019-08-08 04:48:09
