威驰的高度仅有1460MM,所以车身的重心降低了,走起来就更加稳定。加上威驰底盘的悬架结构同样采用了丰田惯用的麦弗逊支柱式独立前悬架和扭力梁式拖曳臂后悬架,弥补电动助力系统缺乏路感的弊病。
威驰的底盘高度个人认为日常城市代步还是完全够用的,毕竟现在路况都不错,不过考虑自驾游的话这个车底盘高度还是有些低。
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