帝豪和逸动哪个省油？吉利帝豪和长安逸动那个省油。那个更好些

帝豪更好点。长安逸动是长安自主车里面的精品，外观和内饰在国内都算上乘，特别是全系标配ESC，这个是很强劲的卖点，舒适型也不错，目前每月3000多的销量。帝豪是吉利的当家花旦，6月份销量13000多，光是帝豪EC7这一款车吉利的营业额就多达11个亿，足见市场对帝豪的认可—外观大气，内饰时尚，安全性高，配置丰富，是国产车的翘楚。推荐帝豪EC7，因为笔者就是帝豪的车主，确实不错。

长安汽车是历史悠久的大型国企，吉利是普通民营。长安和福特、马自达、铃木、沃尔沃、标致雪铁龙、江铃都有合作并有合资车型、拥有多个研发中心。而吉利只是收购了沃尔沃的轿车业务。你看看世界500强，吉利和长安的差距还是比较悬殊的.再看看销量.市场证明逸动一点不输于帝豪.安全第一不能是主张，光主张没用的，仔细看看逸动的做工、安全用料、安全设计都要强于帝豪。吉利就知道抢先拼命给国家碰撞测试中心送钱去测试以炫耀，吉利永远没有把成本费用用在刀刃上，而像长安这种技术储备充足、对产品有信心的车企无需这样做，长安自己早就有设施完善、高标准的测试体系了。依托长安集团的强大实力，逸动的整体品质绝对优于帝豪。

支持逸动，动力足，造型漂亮。我都开过，尤其新帝豪，变速箱小齿轮，力道靠省力组合比出来的。跑高速提速更加肉，50km/h下四五档提速慢的要命，其实这级别的车提速都很肉，只是相比之下吧。开起来有种大轮和轻便轮自行车的比较，速度越高越有差距，还是大轮自行车给力。

都差不多手动就逸动，因为帝豪不是全系配ESP 自动就帝豪，因为长安的自动太低级

其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。