帝豪车怎么样？

吉利精心打造的精品车，帝豪EC7从目前来看客户反应还不错。外观是没得说，投诉还是挺多的，大气，不输合资十几万的车，刚出来的时候真是惊艳啊，说实话本人真看好，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。但是长期的质量问题还是需要一段时间来反馈。总之性价比很高！支持国产的话还是买这个，A3还是算了。国产车还需自强，看汽车投诉网就知道，车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司

同等价位下，帝豪还是不错的，一就是很多人常说的性价比高。

推荐答案帝豪，一是这款车的用料和做工都已经达到了合资车的水平，质感比一些韩系同级车要好，二是现在看帝豪的市场表现比较好，
帝豪的操控则比较中庸，底子还是丰田花冠的。帝豪的细节上的做工绝对不错
动力、油耗上，CVVT全铝发动机在国内很领先

帝豪作为吉利旗下的高端品牌，整体上得到了很大提高。首先，无论是钣金工艺还是内饰工艺、选材都要比以往的吉利车提高了一个档次，目前配备的发动机有限，而且部分车型未搭载吉利自主研机型，所以发动机本身没多少可评价的，不过由于调教得当，无论是在怠速情况下还是在高速情况下都有不错的安定度和很轻微的震动。配置丰富是帝豪系列的一大特点，车主在帝豪上能用到的功能，若换成其他品牌，基本上要高一个档次的车型上才配备。不过缺点也是显而易见的。由于目前国内自主品牌的技术实力还有待提高，因此和合资车型相比而言，在很多细节方面仍然缺乏成熟的技术支持，整车质量方面也略有差距。关于售后服务和车辆保养，吉利在国内的覆盖面还是非常广的，保养费用相对来说都比较便宜，毕竟是国产车。

买车时先看的帝豪，再看的飞度，我靠简直跟纸壳一样，谁买谁窝囊，生气啊，小日本就这样糊弄国人。随即毫不犹豫选择帝豪，至今快2年，除了油耗略微偏大之外（市区9-10L，车速提不起来没办法），其余方面全面超越飞度。

动力的话，那还是蛮好的。很具有性价比，但是对驾驶影响并不大，后排到是很好。有人说外皮不是很厚。有些人好拿什么帕萨特君越凯美瑞啊比你怎么不和兰博基尼比啊你怎么不和法拉利劳斯莱斯比啊竟说些没用的。由于偏向于节油！路感也比较清晰！开起来很舒服，转弯有一定影响开过第一感觉就是不相信这是吉利的车，所以爆发力不是很好！就是前排头部空间不太好。A柱有些粗。有钱一定去买，简洁大方很漂亮，如果你不喜欢飙车，不适合185以上的人开，但是我感觉和凯越差不多。安全性那是更不用说了

开过第一感觉就是不相信这是吉利的车，简洁大方很漂亮！开起来很舒服，路感也比较清晰。就是前排头部空间不太好，不适合185以上的人开，后排到是很好。A柱有些粗，转弯有一定影响，但是对驾驶影响并不大。动力的话，如果你不喜欢飙车，那还是蛮好的。由于偏向于节油，所以爆发力不是很好。有人说外皮不是很厚，但是我感觉和凯越差不多。安全性那是更不用说了。有钱一定去买。很具有性价比。有些人好拿什么帕萨特君越凯美瑞啊比你怎么不和兰博基尼比啊你怎么不和法拉利劳斯莱斯比啊竟说些没用的！