现代ix35怎么样？

还不错，我订了2.4两驱版的，自己觉得这款性价比最高。个人感觉这个价位的车没什么可选的余地。本田马路上太多，视觉疲劳了已经；丰田不敢买了；土管加价太狠，低配的基本上就什么都没有；索兰托一样是要加价，北京要加2.7左右不值；新狮跑，还得等到10月，加不加钱还不知道；森林人维修费用高，低配的性价比太低；吉普指南者内饰太次，感觉像是2500；科帕奇车太老，废油，基本上也就这些了。有些朋友已经开上2.0的ix35了，油耗综合大约要9-10个，2.4的还没有车。性能还是2.4的要好一些，2.0的有些肉。要是能等的话，还是等一两个月再买，刚下来的第一波车一般都有些小问题。

我买的2.4两驱动，去年5.13提车。到现在没出什么问题，动力和操控没的说，一踏油门直接给力，没有一点延迟和顿挫。加速过程中非常平顺，没有换挡的顿挫感（6速手自一体），低速提速非常快，到130以后往上提速比较肉。空间还是比较大的，非常实用。油耗一般，城里走平均14左右。跑高速9个多。综合油耗（加油10000块跑了14000公里）12左右。缺点是前排扶手箱小了点，后排没空调出风口，但风力还是比较大座后面很快就会冷下来。另外，跑高速过弯道有点甩，毕竟是suv嘛，这个价位的车都是这个样子，跑120是绝对没问题的。以我的感受，买这车是非常满意的，外观、动力、空间、操控动没得说。2.0的动力一般（群里DX说噪音大，动力差），不建议买。

35的驾驶感受就像前面两位说的，油耗嘛，就一句话，没有省油的车，只有省油的司机。其实我觉得这车挺好的，现在也在关注35,而且2012款已经上市了，不过具体怎么样还有待考察。你要是想买20万以下的SUV我觉得35不错，性价比高，外形还好看。什么安全问题之类的我觉得就那么一说一听的事。毕竟要是有一百万谁也不买35了，都说韩系车安全性不好，那国产夏利不也挺多人开的么，也没见都给撞死了。买车我觉得你喜欢就买，没有太大的毛病就得了，毕竟哪辆车都不是完美的。

还不错，我订了2.4两驱版的，自己觉得这款性价比最高。个人感觉这个价位的车没什么可选的余地。本田马路上太多，视觉疲劳了已经；丰田不敢买了；土管加价太狠，低配的基本上就什么都没有；索兰托一样是要加价，北京要加2.7左右不值

ix35 16.98万元起的售价比较厚道，车辆本身也有不错的素质：好看、好开，还不贵。ix35非常时尚前卫，整车线条流畅、力求彰显现代孔武有力的SUV形象
性能强悍，宽大舒适的大型SUV，一直是具有独特品位喜欢运动且资金富裕消费者的最爱。

这款已经上市比较久久了，算是快要淘汰的车型了，如果要买的话不是太建议。现在买价格倒是挺便宜的，但是之后购买配件这些可能就比较困难了。要买的话建议还是购买比较新一些的车型

一般的SUV因为车身较大、底盘高，驾驶起来会略显敦实，并没有太多的驾驶乐趣。不过ix35的车身却相当活波，方向盘灵活又不乏路感，底盘厚实很多，单从驾驶感觉来看，ix35完全摆脱以往现代车的感觉，有欧洲车的味道了。ix35的方向盘有一定分量，但又不至于重手，转动时有清晰的路感，且转向比例设定较合理，对驾驶乐趣提升不少。采用地板式油门，油门踏板很符合脚型，良好的触感更便于精准控制，而油门迅捷的响应也弥补了动力上的平庸。刹车踏板宽大，制动力呈线性增长，后段的制动力较强势。ix35采用承载式车身，悬挂则是前麦弗逊式+后多连杆式的组合，这和新索兰托一样。ix35的悬挂调校颇具欧洲风格，具有一定韧性。正常公路行驶，悬挂会过滤掉细小的震动和颠簸，乘坐颇为舒适，会让人误以为悬挂偏软，但通过减速带时冲击又显得比较直接，后段的支撑很足。市区内开ix35很轻松，相对拥挤的路况刚好掩盖了ix35并不太出色的动力，灵活的车身和精准、灵敏的方向盘在变线、掉头时带来更多乐趣，略带韧性的悬挂兼顾了运动和舒适，偏重欧洲化的驾驶质感是ix35操控上的最大特点。

客观的讲，ix35还是不错的，优点，时尚大气的外观，宽敞的空间，六速变速器的平顺性也是亮点。发动机技术水平在合资车中算中等偏上，比CR-V的老式发动机强很多，比RAV4略差一点，但6速变速箱更好。悬挂为前麦弗逊后多连杆结构，悬挂的设定偏硬，技术水平也没用出彩之处，只能说是中规中矩。