大众车为什么保值？大众车和别克车哪个保值高些？

保不保值不是看车的质量啥的，主要是看定价，马六一出来，将近20万，现在2012款，14万，根本就没什么保值可言~大众一惯的风格就是很少降价而且就算有幅度也很低，这一定程度上增加了车辆的保有价值~
大众并不是全部都保值，桑塔纳、捷达是很保值，但是那些带T的、配DSG变速箱的、还有以前配cvt变速箱的车型，一概都贬值严重。经营二手车的人收这些车的时候都大折扣杀价，理由是那个增压器过了10万公里很容易坏、一坏就得花一万多，DSG就不用说了、坏了最少得小三万以上

必须保值啊！德系的车保值是二手车行业中的规律之一。二手车市场中两种车比较保值，第一就是德系的车.像宝来，捷达，A6等，尽管年头长，里程长，但仍旧很受大家的追捧，这与德国车的耐用与性能衰退慢有不可分割的关系。（欧宝除外，由于国内引进欧宝品牌比较晚，所以在德国本土很受好评的欧宝在中国却不被看好。比如大众，奥迪，奔驰，宝马（高端车的初期保值不好，中期保值超好！排第二的就是热销的日本车。比如现今的凯美瑞，8代雅阁，丰田皇冠，花冠等。举个最简单的例子，以前的老雅阁在市场上依旧不愁卖，甚至从美国过来的洋垃圾美版车之类的也能很快出手，而且价格不低。

国人普遍都认为国外的技术就牛X，而外国品牌大众的群众基础最好，好比当你喜欢一个人他犯个错误很容易就会被原谅，如果犯同样的错误是你不喜欢或者是讨厌的人那就很难得到原谅。道理就这么简单。

一般市场保值率比较高的车，都是因为市场占有率比较高，大众有很多款车的市场占有率都比较高，所以相对来说保值率也比较高。

大众车是所有品牌中保值率最高的，除了辉腾相对低些。最高的就是帕萨特，POLO，捷达，桑塔纳。越老越保值。别克车的保值率不高，美系车的保值率不如德系，日系。

大众这几年在中国都被传成神了。08年以前的车是不错，但不代表现在的新款车就好。大众现在为了利益，减配无所不用其极。模样到时越来越好看，跟韩国车一个水平，样子货。也就是那些爱跟风的还在捧大众的臭脚丫子。标志真心不错，就是模样有点不合国人口味

你好，汽车保值率和他的销量还有品牌影响力和质量，还有和他本身的特点有关系，大众汽车之所以怎么保值和他来到中国市场比较早，它的销量在中国卖的也非常火，还有就是中国的老百姓比较认大众，还有大众的底盘用的时间长了也不会比较散，大众的质量也比较不错才造就了他的保值率比较高，希望能帮到你。