本田CRV前麦弗逊独立悬挂，后双叉臂独立悬挂！
郑州、王总工 回答：2019-11-09 10:13:58
是的，本田大部分都为独立悬架。比如思域，CR-V。只是思域比同级的马自达3都要轻300斤吓的我不敢买了。
好好好好男人
回答：2019-11-09 08:32:42
途观和CRV的底盘都是属于轿车底盘，四轮独立悬挂的。要用这种底盘玩越野，都不会有什么好下场。二者的前悬挂都是麦弗逊式的。后悬挂有所不同，CRV是双横臂式的，强度更高一些。途观是多连杆，更偏向于操控。看到LS有人说帕杰罗底盘好，其实底盘的结构形式也不存在好坏之分，只有看你用于什么。帕杰罗的底盘是带大梁和前后桥的。用于越野肯定是结实耐用，但是要兼顾城市道路的话就显得太笨重了！本人专门从事汽车性能研究，自己开的就是CRV。CRV比途观好的不是在底盘上，而是在发动机技术，空间，舒适程度上。还有日后的保养维护也更便宜些。质量也更可靠。所谓的钢梁，实际上完全是个摆设，除了在撞人的时候更厉害之外，对你的安全没有丝毫影响！有时候看起来小碰小擦，有内铁的车上了点算，但是万一碰到行人或者骑自行车的人，那有内铁的车辆吃亏就大了。轻伤的变重伤，重伤的变死亡！车辆之间小碰擦反正有保险公司赔。既然提到安全了，不妨再给大家扫扫盲。很多人挑车的时候总喜欢按按车引擎盖，看看钢板厚度如何。觉得如果钢板薄了，就不安全。实际上是一个很低级的错误！车辆的安全与否主要是决定于两个因素，一是车架结构设计的是否合理，二是车上乘客是否都系了安全带。所谓车架设计的合理性，并不是说要以为的增加车架的刚性，因为你再硬，总能遇到比你更硬的。到那时，车架上的受力就全不折不扣的传导到了驾乘人员身上了。设计合理的车架，应当有充足的吸能区，该软的地方软，该硬的地方硬。这样才能良好的化解冲击，保全车内乘客的安全！而车外面的钢板，之和美观，空气动力，等有关，和车内安全的关系并不是很大！
路飞56
回答：2019-11-09 11:13:38
本田crv前轮是麦佛逊式独立悬挂，后轮是多连杆式独立悬挂。希望能帮到您，祝您愉快。
wfx5300368
回答：2019-11-09 03:23:50
crv前面是麦佛逊独立悬挂，基本上都是，后悬挂是多连杆独立悬挂
听松夜雨
回答：2019-11-09 09:42:20
