2013款三菱劲炫怎么样？三菱劲炫ASK 2013款最低报价多少钱劲炫怎么样

还不错。以前是全进口，现在改成广汽了。同价位里，只有逍客和ASX，在底盘和悬挂上算是厚道的了

1、外观上是不一样的，2017款的劲炫，是跟16款全新劲炫的外观一样的，采用的三菱全新的Dynamic Shield设计。2、黑点是有的功能
安全装备
主/副驾驶座安全气囊
主●/副●
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊(气帘)
膝部气囊
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
操控配置
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
可变悬架
空气悬架
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
外部配置
电动天窗
全景天窗
运动外观套件
铝合金轮圈
电动吸合门
侧滑门
电动后备厢
感应后备厢
车顶行李架
内部配置
真皮方向盘
方向盘调节
上下+前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆
定速巡航
前/后驻车雷达
倒车视频影像
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
座椅配置
座椅材质
织物
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主/副驾驶座电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前/后排座椅加热
前/后排座椅通风
前/后排座椅按摩
第三排座椅
后排座椅放倒方式
比例放倒
前/后中央扶手
前●/后●
后排杯架
多媒体配置
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
车载电视
后排液晶屏
220V/230V电源
外接音源接口
USB
CD支持MP3/WMA
多媒体系统
单碟CD
扬声器品牌
扬声器数量
4-5喇叭
灯光配置
近光灯
卤素
远光灯
卤素
日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
玻璃/后视镜
前/后电动车窗
前●/后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷
空调/冰箱
空调控制方式
手动●
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱
高科技配置
自动泊车入位
发动机启停技术
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动

三菱劲炫车型是偏重于城市农村的跨界车型，劲炫基于三菱平台（中级车全球平台）上生产，与之同平台的还有蓝瑟以及欧蓝德等车型。asx劲炫是三菱首款跨界车型，这款新车将搭载2.0l发动机，并有两驱和四驱车型可以选择。与之匹配的是五速手动变速器和六速cvt变速器。而在保养方面，asx劲炫整车质保两年或5万公里，新车行驶5000公里或三个月时需要做免费首保。之后每5000公里需要做一次小保养，更换机油机滤的费用在400左右；大保养周期视车况而定，更换机油和三滤的费用在600元左右。综合对比，在配置、技术和空间利用率及养护费用经济性上，作为一款进口车型则性价比是比较高的。

三菱劲炫ASX 2013款 2.0L 自动四驱尊贵版这个价位里唯一四驱，进口发动机。

小改款车型依旧保留现款车型的鲨鱼头设计，而更加硬朗的线条甚至进一步加深了劲炫前脸的侵略感。相比于现款车型，小改款劲炫的前保险杠经过了重新设计，使得其前脸的整体感更加强烈。雾灯装饰罩区域重新造型并增加了LED日间行车灯，简洁的前保险杠面罩同时也降低了整车的风阻。外后视镜则进行了细微的改动以减小风噪。

国产劲炫的内饰与进口版基本上一样，主打的是黑色运动风格，座椅也仅有黑色的织物以及真皮可选。内饰的设计显然是没什么新意了，还是着重看看内饰的做工有没有缩水吧。左为织物座椅/右为真皮座椅
中控台双层采用不同材质，上层较硬，为普通硬质塑料材质;下层较软，手感也比塑料好得多，为塑胶材质，并且表面做了仿皮质纹理的处理。门板内侧也有两种材质，大面积为软质塑胶材质，同样在表面做了仿皮质的处理;扶手部位采用真皮材质，手感相当不错。门把手为银色饰板装饰，跟黑色皮质的搭配效果很好。从整体来看，内饰的做工还是保留在比较高的水准上，各种软性材质依旧存在，看来劲炫价格的降低，并没有牺牲太多内饰的工艺素质。新增1.6L+5AT车型
既然做工还算不错，那很有可能会在配置或者动力上做手脚，配置稍后再提，先看动力匹配方面。新劲炫配备两种动力总成，分别搭载1.6L和2.0L发动机，与之匹配的有手动变速箱和CVT变速箱，入门级1.6升车型仅配备手动变速箱。新劲炫2.0L车型采用三菱4B11型2.0升自然吸气发动机，转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW，在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。

菱SUV跨界车ASX劲炫由于来自于与三菱翼神同一平台，因此ASX劲炫的悬挂系统配置也是麦弗逊式独立悬挂横向稳定杆前悬和多连杆悬架带横向稳定杆后悬，这与日产逍客的轿车.