捷达火花塞多久换一次？捷达的火花塞一般多少公里需要更换

你好像这款车的火花塞，建议你每四万公里更换一次就可以了，这个是需要定期进行更换的。

天瑞您好：关于您咨询的问题，捷达车每间隔30000公里更换一次火花塞，行驶到规定里程必须更换，以免发动机内部产生积碳，或导致油耗增加。在选择火花塞这类配件的时候，价格昂贵的铱金火花塞、白金火花塞、节能火花塞或是各大品牌的火花塞不一定就能得到更高的点火能量，以及让发动机得到更稳定的工作，或是得到经济的燃油消耗。从售后维修角度考虑，火花塞、机油滤芯、汽油滤芯和空气滤芯这些配件，最好是使用4S店提供的原车配件，原车火花塞最适合车辆，建议您到4S店更换原厂火花塞。

国产车带增压的是两万其她的三万公里一换

您好：原厂要求：装备TSI发动机的火花塞是20000公里更换；非TSI发动机的火花塞是30000公里更换。仅供参考。

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关于您咨询的问题，火花塞的更换没有确切的时间限制，大众规定火花塞三万公里强制更换，根据经验它可以用到4-5万公里左右。火花塞间隙大对点火影响不是很大，它对尾气排放影响比较大，尤其碳氢化合物，所以尽量按规定定期更换。再说了，火花塞的间隙是可以调整的。

你好，这款车的火花塞建议您每4万公里更换一次就可以了。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！

一汽大众捷达最新汽车保养周期表，每30000公里，更换一次火花塞！

通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为60000~90000公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是95%的氧化铝瓷。壳体是钢制件，功能是将火花塞固定在汽缸盖上。壳体六角螺纹的尺寸已纳入ISO国际标准。火花塞电极包括中心电极和侧电极，两者之间为火花间隙。间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关。电极材料必须具有良好的抗电蚀（火花烧蚀）和腐蚀（化学—热腐蚀）能力，并应具有良好的导热性。中心电极与接线螺杆之间是导体玻璃密封剂，既要能够导电，也要能承受混合气燃烧的高压，同时保证其密封性。

2w不用换火花塞。火花塞出现问题车会前后穿的，加油的时候和3 4挡的时候很明显。一般不好的火花塞10块以内中等的20以内好的博世或者大众原车的比较贵。没换过原车的。别让小学徒给忽悠了。没毛病换什么，换出毛病来事更大。