汉兰达与途观l哪个好？汉兰达，途观L，锐界到底买哪个好

汉兰达和途观L相比个人认为各有优势，车子的质量可靠性还有维修保养成本方面汉兰达有优势，车子的做工还有技术方面途观L有优势一些。

果断汉兰达
综合性最好的suv 可以拉货越野城市高速商务还有7座长途旅行更重要的是后期可靠性极高，小毛病极少，每次看中国汽车质量报告汉兰达的投诉量基本没超过2个其他的车都在几十个投诉量
另外汉兰达的舒适性后双连杆和凯美瑞一样虽说不扎实，但柔韧性非常好，对颠簸的过滤非常好，小坑什么的不易传递到车身这点舒适性推荐

丰田汉兰达和途观L相比个人认为还是丰田汉兰达好一些，车子维修保养成本，空间还有可靠性方面汉兰达相对更有优势。

说一下我对大众途观L的的试驾感受
此车做工精细，
钣金厚实，
加速很冲
底盘非常扎实，
行驶路感非常清晰。行驶比较稳，
发动机与变速箱速配性非常出色，在兼顾一定的驾驶乐趣的前提又不失平顺，
方向舵转向精准又比较沉稳，
被动安全碰撞结果5星+级59分接近满分的成绩，
此车把人机工程学做到了一个完美的高度
外形设计继承了大众一贯低调稳重的气场公路驾驶性能特别好，而且加长版途观空间上有了很大的提升，提高了舒适性，同时底盘和悬挂对路面凹凸不平的过滤性也非常柔和，
综合分析还是非常出色的，你可以把他看成挂着大众标志的奥迪a5，要知道奥迪和大众是一家人，
我对大众车的口碑印象一直都是，
皮实，耐用，省心，操控，保值，
(但不要总抓着速腾的那个事件不放)
但经过加长的途观L，空间尺寸已，已经达到了中型suv的水准，所以综合分析还是非常不错的，
说一下汉兰达，汉兰达我是试驾的感受和口碑印象就是，优点就是，此车比较省油，非常经济，使用成本比较低，此车省心
但缺点，
底盘不够扎实，
行驶不够稳，
隔音效果一般，
钣金薄，
车身轻，
刹车力度偏肉，。安全气囊少，
车身用料不实在，
目前安全性也被收争议，
什么吸能车，轻量话设计告说一下我对大众途观L的的试驾感受
此车做工精细，
钣金厚实，
加速很冲
底盘非常扎实，
行驶路感非常清晰。行驶比较稳，
发动机与变速箱速配性非常出色，在兼顾一定的驾驶乐趣的前提又不失平顺，
方向舵转向精准又比较沉稳，
被动安全碰撞结果5星+级59分接近满分的成绩，
此车把人机工程学做到了一个完美的高度
外形设计继承了大众一贯低调稳重的气场公路驾驶性能特别好，而且加长版途观空间上有了很大的提升，提高了舒适性，同时底盘和悬挂对路面凹凸不平的过滤性也非常柔和，
综合分析还是非常出色的，你可以把他看成挂着大众标志的奥迪a5，要知道奥迪和大众是一家人，
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(但不要总抓着速腾的那个事件不放)
但经过加长的途观L，空间尺寸已，已经达到了中型suv的水准，所以综合分析还是非常不错的，
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但缺点，
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行驶不够稳，
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钣金薄，
车身轻，
刹车力度偏肉，。安全气囊少，
车身用料不实在，
目前安全性也被收争议，
什么吸能车，告诉你都是逗你玩
告诉你就是用料不实

汉兰达途观L都不用加价了，竞争对手太多了，如果只是家用那就是汉兰达锐界途观L，首先汉兰达比较平衡，空间大，油耗三款里面算低的，其次就是质量可靠，小毛病少，锐界油耗高一些，偶尔可以去郊外玩儿玩儿，撒一下野，越野能力还是有一些的，底盘不错，至于途观;L，我只想知道途观出来的时候烧死了自己的老总，还有国内自燃，撞燃太多了，设计缺陷问题，也迟迟没解决，所以，还是考虑汉兰达和锐界吧。

汉兰达，我认为那就是个大壳子，中国人就认大车，我真是疯了，汉兰达哪好。除了外形大，没别的优点途观比他强很多。不是车大就好。还是品牌的实力。卡宴比Q7卖的好，Q7比卡宴大。但是是卖的不行，这证明了什么，和品牌直接挂钩，品牌有他的实力。相信途观吧，日本的车车，最近让人很失望。我现在开日系的车，都有些担心了。还是大众的品牌吧，就如楼上所说的，汉兰达曾经有过“爬坡门”坡度30度都上不去，哎，真无语了，不过日系的车子，要是不是现在这些问题，我还是很看好日系的，日系确实强大，但是我不看好汉兰达，真的，还是途观吧！

这两个车还真是半斤八两啊动力上汉兰达不如途观好安全配置汉兰达也比不上途观乘坐舒适性上还是汉兰达比较舒适途观是拉皮车型所以承载能力不行在城市里开汉兰达车体太大不方便汉兰达油耗比较高如果综合来看还是途观比较厚道点

如果在意空间新款汉兰达和途观l相比，座七个人还是汉兰达好一些，不过如果是看中车子的做工的话个人认为还是途观l好一些