我的车就是卡罗拉然后我也在朗逸和卡罗拉之间徘徊过
我选择卡罗拉的原因就是日本车小毛病少因为原来开威驰
我亲戚家有台朗逸车很大气但是我不喜欢它的外观
我的是1.8AT的很省油
和朗逸1.6差不多（我不是托）
但缺点也有就是配置有些低
最后我用汽车之家的资料来说一下
朗逸缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范。朗逸优点：外形、配置、空间，同级较高水平
卡罗拉缺点：后悬挂依然是老式拖曳臂形式。优点：六速手动先进、怠速极为安静。
解涎胀 回答：2020-01-09 15:00:30
别买这车了,刚刚听说我两个朋友的卡罗拉都出现刹车卡住的事情发生，太危险了，我们这里现在都叫这车“卡牢啦“，卡住需要骡子来拉
帕罗杰
回答：2020-01-09 15:12:11
买朗逸吧，朗逸开着开着就学会修车了，后备箱要常备机油，时间长了闭着眼睛都不会加错，买车又多学会一门技能，多好！卡罗拉开几年你可能都没开过发动机舱。
trueantony
回答：2020-01-09 15:18:13
卡罗拉是世界第一大汽车公司丰田的主力中级车型，是世界汽车史上单一品牌销量总冠军，也是2009年世界汽车销量第一名；朗逸是上海大众溶入大众技术的自主车，是2010年中国汽车销量第二名。C-NCAP汽车安全碰撞结果，卡罗拉48.6分，朗逸47.4分。J.D.Power2010年中国汽车质量调研评比中级车前三名是花冠（卡罗拉第九代）、高尔夫、卡罗拉。发动机是汽车的“心脏”，卡罗拉是先进的进、排气双可变16气自然吸气发动机，许多比较先进的自然吸气发动机是可变进气16气门发动机，而朗逸1.6是普通的16气门发动机。但如果选择朗逸1.4TSI，则是先进的涡轮增压发动机，如果选择2.0朗逸则是落后的8气门发动机。卡罗拉1.8和2.0自动采用了先进的CVT无级加6速手动模式变速器，卡罗拉1.6自动只是比较实用的4挡变速器，朗逸1.4TSI是先进的DSG双离合变速器,而朗逸1.6和2.0是比较好的6速手自一体变速器。两车底盘均系非独立悬挂。1.6自动卡罗拉最高时速为195公里/小时，1.6自动朗逸最高时速为174公里/小时。1.8CVT卡罗拉最高时速为185公里/小时，2.0自动朗逸最高时速为185公里/小时。2.0CVT卡罗拉最高时速为185公里/小时，1.4TSI朗逸最高时速为200公里/小时。工信部汽车油耗测试中的城市百公里油耗比较接近实际。1.6自动卡罗拉9.3升，1.6自动朗逸11.2升。1.8CVT卡罗拉9.9升，2.0自动朗逸11.7升。2.0CVT卡罗拉9.6升，1.4TSI朗逸8.6升。没有最好，只有最适合，适合你的才是最好的。
蔡岩飞飞
回答：2020-01-09 15:11:48
肯定是朗逸，卡罗拉的功率其实是吹出来的！而且所有的日系车的功率都是靠数据吹出来的，实际驾驶中往往都不如同级别的欧美系车！卡罗拉1.6L我开过，最大功率90KW，这个功率是国内动力最强的1.6升自然吸气发动机，结果实际驾驶时，加速还没有技术比较老的桑塔纳2000时代超人快！更别说是跟朗逸比了！我不推荐日系车，综合性能及安全性都不如德系车，省油仅仅只是省在钢板薄重量轻上面，国产的日系车仅仅是依靠外表取悦人罢了，所以不推荐，朗逸绝对比卡罗拉好，楼主，坚持你的选择吧，买朗逸是对的。
harry97
回答：2020-01-09 15:03:14
我很乐意回答你的这个问题。首先给你一个基本的评定原则（一般人不太深刻研究）：
日系车（比如卡罗拉）华而不贵；而欧系车（比如朗逸）则贵而不华！根据你的基本情况（喜欢好看的，代步去附近旅游），当然就选择卡罗拉啦！
大力水手Popai
回答：2020-01-09 14:58:37
全新朗逸的车头和车尾设计进行了较大的调整，整体设计更加时尚，提供雅致白、神秘黑、简约银、锐意红、哲思灰、睿智金、风采蓝七种车身颜色。内饰方面，全新朗逸完全颠覆了之前的设计风格，新朗逸共提供了两套不同的配色可供选择，米色内饰更家居一些，适合年龄稍长的用户；黑内则是年轻人的最爱，突出了运动的氛围。动力方面，全新朗逸将继续提供1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI发动机两种选择。传动系统上，与1.4T发动机搭配的为5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。德系车有口皆碑的工艺品质、安全科技和操控性能，LAVIDA朗逸迅速成为A级车市的新一代标杆产品。果断选择朗逸！
啊啪啪啪
回答：2020-01-09 15:05:21
哎，说实话，真心不想推荐日本货。但是卡罗拉真的省心。丰田的车，最大的优点是没有缺点，最大的缺点是没有优点。如果地区不排日，没有被砸风险的话，在这两俩车里面，卡罗拉吧。另外复制个我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以参考下。如果你是说这两款车的话，绝对福克斯啦。A级别车里面少数的几款独立悬挂的汽车。朗逸是非独立悬挂的。另外，车子的话。我记得福克斯的保修是三年十万公里。朗逸的话是两年六万公里。不太喜欢朗逸。朗逸不是大众的车。只是挂了大众车标。我11年买的朗逸。刹车灯一直坏。到现在已经换过六次啦。另外雨刮也是一直异响，弄不好。上次开同学的明锐，悬挂感觉要远远好于朗逸。（明锐是独立悬挂，也是大众车，但新款已经减配了。没独立悬挂了）
福克斯没开过，但是坐过，也感觉比朗逸好。另外福克斯现在的双离合建议不要买。上市没几年，不知道后期怎么样，不要当小白鼠。自动档的话，直接搞个四档手自一体的好啦。可靠稳定。一般市区开开很够啦。高速会比较费油一点。不过可以从维修费用之中赚回来。自动档，每高一个档位，难度是指数级上去的。越精密的东西修起来越坑。朗逸的变速箱好是好，六档手自一体，换下变速箱油两千五。太坑。如果朗逸变速箱的滑阀箱坏的话，换总成要一万五
（爱信的箱子，人家不提供维修件，只提供总成。朗逸的DSG双离合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。这个是地雷，别踩。另外，你如果真的对大众情有独衷，买新速腾吧，
就是老速腾换新速腾，减配成非独立悬挂后出事，然后几十万辆车召回，
之后出的又重新改回独立悬挂的版本。别买错了，买非独立悬挂的就坑死了。现在的召回是打补丁的，根本没有把根源问题处理掉。
叶青20109190
回答：2020-01-09 15:02:58
