有的4S让每次保养(无论5000公里还是7500公里)都要换空滤，有的地方让隔一次保养换一次空滤即可，也就是说，空滤可以使用两次保养间隔的里程。通俗讲，换两次机油、机滤，更换一次空滤。比如说吧，首保的时候不换，然后二保就换，然后三保不换，然后四保换。建议每次保养换一个，1万1换，踏实，26块钱，又不贵。灰尘太大的地方，空滤最好是10000-15000换一次，要是空气好的地区可以考虑15000-20000换。很好拆，保养的时候拆下来吹吹。汽油滤按照说明书六万一换。经常跑外地的话建议缩短。汽油质量不好的地方，最多也就能坚持到30000，关键要看油品。
你在我安i15 回答：2020-01-30 03:48:53
空调滤芯大概两万公里更换一次，两万公里之后，空调滤芯灰尘就会很多了。平常的话做保养的时候可以吹吹的。两万公里就换了吧！要不会完成出风量小。
巴顿11
回答：2020-01-30 05:04:48
两万公里
欢乐熊
回答：2020-01-30 04:23:29
首保的时候不换。经常跑外地的话建议缩短，有的地方让隔一次保养换一次空滤即可，26块钱，又不贵。灰尘太大的地方，空滤最好是10000-15000换一次，要是空气好的地区可以考虑15000-20000换，1万1换，踏实，最多也就能坚持到30000，也就是说，空滤可以使用两次保养间隔的里程。通俗讲，换两次机油、机滤。汽油质量不好的地方。建议每次保养换一个，更换一次空滤。比如说吧，保养的时候拆下来吹吹。汽油滤按照说明书六万一换。很好拆，然后二保就换，然后三保不换，然后四保换有的4S让每次保养（无论5000公里还是7500公里）都要换空滤
红叶九佛
回答：2020-01-30 08:33:37
空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”，换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的汽车更换周期自然是不相同的，所以没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。当然车辆行驶的时间或里程，这些只是参考值，最终决定空气滤清器是否需要更换的因素是：它是否已经无法让足够的空气通过了。空气滤清器要保证过滤掉空气中的杂质，同时让足够的空气进入发动机。这里需要说明的是，实际上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器效率更高。这是因为空气滤清器已经吸附的那些杂质可以帮助它去捕获更多的微小的灰尘。最终空气滤清器还是会因为积聚了太多的灰尘而影响到发动机的运转。这时车辆会出现燃油经济性、动力性和排放逐渐恶化的趋势，直到你换个新的空气滤清器。提示一点看上去很脏了的空气滤清器，并不代表它已经不能正常工作了，所以是否需要更换还要根据车辆的状况来定。满意请采纳。
霸道牛
回答：2020-01-30 07:00:05
