桑塔纳1.4动力怎么样？新桑塔纳1.4动力怎么样油耗多少

动力：
提速一般，如果想提速快只能让发动机转速达到3500转以上。满载在高速上100迈超车很费劲。操控：
操控感觉不错，方向中、高速上适中，低速略感吃力。在高速上跑起来很稳
油耗：
高速上最高只跑过180多点，是在邛名高速上，感觉还可以在跑，车子不飘，悬挂调校比较硬气，稍快的速度过弯还是很稳的，绝对是大众的精品
舒适：
舒适性提高了一个档次-避震方面，四轮独立悬挂，路感明显没有以前那么强烈了！性能方面不错，牛桑添加了很多新元素，一款超前时尚的车型

您好，桑塔纳走的就是家用车的路线，所以1.4家用够了，不是问题。根据大部分网友的反映来看，全新桑塔纳的燃油经济性比较不错，百公里油耗6-7L。其中，1.4L 手动平均油耗6.8L/100km。具体参数如下;发动机：1.4L L4
进气形式：无论增压
最大马力：90PS/5500rpm
最大扭矩：132N·m/3800rpm
变速箱：5挡手动
工信油耗：5.9L/100km
新桑塔纳的外观大气而稳重，整车尺寸为4473mm*1706mm*1469mm，轴距达到了2603mm。车头“三道杠”的金属镀铬进气格栅，将此车彰显得更加运动，一体式前保险杠与凌厉的前雾灯相组合，使整车的前脸更时尚耐看。内饰方面：大众新桑塔纳的驾驶舱设计简洁大方，中控台部分采用了大量仿桃木饰板，真皮材质的多功方向盘拥有许多操控按钮，如：音量调节、频道转换、静音按钮和电话接听功能等，都深受消费者喜爱。2017款桑塔纳除了继续搭载1.4L和1.6L两款发动机外，新桑塔纳还新增搭载1.4TSI涡轮增压发动机(EA211型号)的车型，新桑塔纳最大功率为96kW/5000rpm;最大扭矩：225Nm/1400-3500rpm，新桑塔纳传动方面配备5速手动变速箱和7速GSG双离合变速器。

新桑塔纳1.4动力不错，油耗8-9个

本人2013年7月买的1.4最低配，上下班一个人代步。至今2017年10月了，基本每天上下班110公里，目前85000公里。自己平平叙述一下吧！优点：1.油耗很满意，平均油耗6。2.动力很足，我感觉1.4的新桑比1.6的朗逸起步动力足。拉上几个人城市内跑路就是开空调都没问题，动力够了，除了跑长途，长途跑过，没有大排量车快和稳重，总感觉车子太单薄。3.保养便宜，淘宝一家配件店，原装配件，机油机滤空气滤空调滤，每次小保养200不到。4.外观好看，有小帕萨特之称。缺点：1.内饰做工太粗糙！全是塑料。2.没有前雾灯。3.发动机底壳部位经常漏油，经检查是变速箱齿轮油渗漏，原因是密封胶不好，密封两次才好。对大众品牌形象损害很大！4.简配严重！两个后视镜调解按钮是手动的，不是电动的，车内两侧突出的两个后视镜调解手柄超级丑！5.铁轮毂，档次显低端。6.一档入档不畅（普遍），有时得2档起步，现在开久了好了。最后奉劝各位，车子要按时保养，各种油液更换要按时，别贪图省，这样车子用的住，不费心。

不怎么样看看POLO就知道了主打家庭用车动力肯定是不会很出色的省油经济才是王道

新桑塔纳1.4动力够使够用，但不会强劲，如要强劲可以选1.6L

新桑塔纳用的是polo底盘,1.4的动力没问题,基本上就是三厢polo

优点：
新桑塔纳外观设计时尚大方，又不失成熟稳重。空间宽裕，内饰中规中矩给人一种舒服的感觉，通过性不错，油耗方面表现相当低，绝对适合家用。车身稳定性出色
缺点：
小桑起步较肉，中后期加速还不错，减配问题严重
外观：
新桑塔纳外观设计时尚大方，又不失成熟稳重，全新的流线车身，霸气的大众家族式前脸。有一种小帕萨特的感觉
内饰：
因为小桑定位较低，内饰虽为大部分塑料制品，但舒适版的首能碰呆的地方还是做了很精致的处理
空间：
小桑最值得一提的就是油耗和空间，虽然属于紧凑型车，但是空间真的很宽松，没有一点压抑的感觉，后排腿部空间表现尤为突出，相当棒
配置：
小桑的配置就不得不说了，大众在中国的严重简配相当严重，为了一些配置不得不多花一万多块钱选择高配版本，而且15款还都有所增配，让我们13款的车主羡慕不已
动力：
小桑的动力不太强。但是作为家用轿车已经足够使用了，咱买他的谁也不会用来飙车对吧
操控：
操控性能真的像某网站评测视频说的就感觉方向有些神经质，但是习惯了感觉很灵敏，很好用
油耗：
油耗方面是小桑的一大亮点，打破了大众就是费油的观念，在保持车重和车身稳定的状态下，做到如此节油真的令人佩服，我先大多数选择它的车主都是看中的他的节油性，我也不过如此，省油方面小桑没的说给个大大的赞
舒适：
小桑的舒适性绝对满足日常家庭使用的需要。而且兼顾舒适和操控性，打破了人们的日常观念。

桑塔纳1，4手动的车型一般来说日常代步使用动力够用，不过车子高速超车或者爬陡坡的话动力性方面还是相对差一些。