新款桑塔纳质量怎么样？

其实这个新桑塔纳就是用桑塔纳的牌子，和原来的桑塔纳风马牛不相及，新车没有经过市场的考验，说好或者说不好的都只能是推测，所以说网上水军比较多，不过个人认为德系车质量相比日韩要好的多。

国产的把心思都放在怎么提高内饰和配置了，但是机器没有合资的好啊，所以会有小毛病，看你看重啥了

德国人造的车还是比较实在的。新桑塔纳在制造过程中使用了激光焊接，比普通焊接结实的多。车底盘采用了空腔灌腊技术，也就是说可以保证10内不会生锈，这是其它同价位车所没有的。前门和后门门腔中都加了防撞梁，这也是其它同价位车没有的。车门采用一体冲压成型技术，也就是说车门是个整体，没有焊接的地方，这对安全很重要，也是其它同价位车没有的。但是车无完车嘛，比较坑爹的就是后轮是毂刹，比较落后，不过制动效果也可以，这就是仁者见仁，智者见智的事情了。还有就是后尾部没有防撞梁，跟日本人学坏了，不过可以去淘宝上淘一个，自己去店里安装。

请放心购买

空间横向好像小了点＝。质量还可以，不过不能按老普桑来衡量了。而且别惦记着开什么二十年了。设计就是奔4～6年后换车设计的。淡定

普桑的样子老了点，但是质量绝对可靠。说几点和老款的区别吧
方向盘：这款普桑已经有了方向助力和ABS,感觉已经与老款的大不一样了,小巧了不少
后视镜：凸镜曲面更大,因,看到的景物也大了许多
发动机：1.8的动静明显大了不少,启动时就大,行驶过程中也是如此.2挡不大好挂,挡位是轻一些,但油离配合并不顺畅
空间：没说的,大多了,行驶中对周边的空间也需要给予更多的关注。

您好，新桑塔纳和新POLO可以说是同平台，但是新桑塔纳是基于PQ25的一个加长轴距平台打造，所以轴距要比POLO更长，车内空间也比POLO要更宽敞。当然，外观也要比POLO三厢版更顺眼。因此，新桑塔纳更适合家用，您如果坐过新POLO，应该会发现它的后排空间特别窄。而新桑塔纳正好弥补了这个缺点。动力方面，新桑塔纳也得到了升级，匹配了最新的EA211系列1.4L以及1.6L发动机，EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。所以，新发动机要更省油、动力更强劲。配置方面，新桑塔纳提供多达9种选装包。包括侧安全气囊、安全气帘、双温区空调、多功能方向盘、座椅加热及ESP车身稳定系统在内的多种配置均可以通过选配加装。

质量不错。虽然新桑塔纳跟老款完全不一样了，但开到路上还是有些怀旧的情怀