昕锐发动机耐用吗？斯柯达昕锐质量怎么样？

朋友您好，我是12款宝来车主，我的发动机是EA111。EA211比EA111减重了肯定省油了这发动机更小了整个比EA111小了一圈发动机自中小再加上扭矩调教比较集中起步的时候供油时间就比较短从而达到省油的目的但这种发动机高转速会比较乏力。EA211是德国大众最新系列的发动机，性能是目前非常不错的，就是新机器耐用性有待考验。EA211发动机改用正时皮带，有VVT技术，铸铝材料。优点：自重较小，噪音小，相对EA111省油。缺点：故障率高，必须5W公里更换正时皮带。

正时皮带10万公里更换合资车10万内断的几乎没有如果不放心8万后保养时检查一下

是大众EA-211发动机
EA-211发动机大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，并在提升燃油经济性上有着明显的优势。全新EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一
气缸关闭系统在四缸发动机上首次采用
EA211系列引擎的技术亮点就是大众汽车首次在三缸、四缸发动机上所采用的气缸关闭系统（也可称为ACT主动气缸管理系统），而该技术的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率。换句话来说，就是在给我们提供强劲动力输出时，燃油的消耗量则会变得更少些，所以这也就实现了省油的目的。要知道在此之前这项技术一般都在大型V8、V12发动机才会使用，而这次大众则将这种技术首次用于小排量的四缸发动机上，让本身具有一定省油优势的小排量引擎拥有了更加优异的燃油经济性。EA211系列发动机技术详解
当我们大致知道EA211发动机的优势后，不妨再来了解下该系列的产品。EA211系列包括了三缸和四缸产品，首款搭载该系列引擎的车型是大众UP!不过当时所搭载的是MPI三缸发动机，而在日内瓦车展上亮相的polo BlueGT则搭载的是1.4L四缸TSI顶级发动机，同时四缸引擎中还包括了一款1.2L的TSI发动机，并且这两款引擎还分为高低功率的两种版本。EA211系列发动机的内部结构
全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8－10个百分点。通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。EA211系列发动机技术详解
在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量，并提高发动机低转速下的扭矩输出，该引擎在内部中新增设了排气凸轮轴调节器，其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间，所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应，当然这也提升了高转速下的扭矩。另外，EA211引擎还具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。EA211系列发动机技术详解
而新加入的亮点技术—气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统）主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。一般在启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能上也能像四缸同时工作一样

这款车的质量还是不错的，在这方面的反馈场都还是可以的，但是这款车并不怎么省油。另外这款车保值也还是可以的，看自己喜欢吧。