太危险了,现在出磨合慢慢再降，钥匙没拔就可以打开.另外科鲁兹的配置一般。晚上开车都要很小心。再加上堵车，坡路比较多。期待新款的科鲁兹能与时俱进。有时候换挡的时候有顿挫感，我这里是丘陵地区.市区里没过磨合11个油，大灯车太不亮了。这个应该是硬伤。油耗真的真的真的。高了点,已经10，油耗稍微有点高。车上拉这人的时候明显就感觉到了小科很吃力，起步肉.4了、油耗略大。从此之后我都会让加油人员等我把钥匙拔了。油耗如果堵车的话还是有点高。发动机的嘶吼声让我很是心疼,多功能方向盘,现在好多车系都是标配esp.能降到8个我觉得就差不多了.
相对于说不满意应该说有几个觉得可以改进的。动力吧,一键启动等。尤其是在上坡时，加油的口子容易松,我所在的城市叫堵城。我遇到过一次。
飘雨追风 回答：2020-03-31 01:02:34
换汤不换药的产品，外观变化大，但内饰基本没动，还有发动机也没变，车不错，跑高速那是相当的稳，发动机是最大的硬伤，低速油耗高，高速时非常省油，但一般几个人天天跑高速，所以这款车从上市以来一直是毁誉参半
倚风听花落
回答：2020-03-30 21:16:25
新科鲁兹定价昂贵,不推荐.打字不易，如满意，望采纳。
jasmiax
回答：2020-03-31 17:33:54
定价虚高,不如老款1.8L的.
途中未到
回答：2020-03-30 23:57:59
说新科鲁兹的外观变得小气了，实在有失公允—它是变得更凌厉了。车身尺寸方面，新科鲁兹相比旧款并没有太大的变化，甚至还少了几毫米，不过这不影响它变得更加动感漂亮。狭长的车灯变得更“媚”，从侧面看车头的长度比例更小，而C柱的变化则让新车看上去更专注于前方。照片很难把一台新车的样子忠实还原，建议各位要看车还是到店看实车为好。新车大量采用轻量化材质，车身减重100余公斤，对于增强操控感受和降低油耗的好处不言而喻。
521114806aa
回答：2020-03-31 11:53:02
车子质量不错，空间还好，发动机好像用的别克的。不过都是通用的。油耗是美系车最大的缺点，要买你最好买个1.6的，一般美系车1.8的都相当于别的车2.0的排量。官方公布1.6 6.8l/100km,但实际耗油估计综合在7.5-8个油。价格在11-14W之间了，就看你选什么车了。想买油耗低点的还是买大众系列的车，明锐宝来 POLO 高尔夫帕萨特，质量都不说的，要不桑塔纳也不会在中国卖了二十年也有人买。但大众车不注重外表，外型单调，这要看个人爱好。
第二杯半价91
回答：2020-03-31 12:28:49
