福克斯在磨合期内应注意以下几点：(1)驾驶车辆您应当尽量避免高速行驶、长途行驶、满载行驶，并且在行车前尽量让发动机有一个预热暖机的过程，以使发动机内部运转的机件能够得到充分的润滑。(2)首先是要严格的控制车速和发动机转速，在磨合期内最高车速尽量不要超过90公里每小时以及发动机的转速尽量不要超过3000转每分钟，以免造成发动机和变速箱等部件的负荷过大，但是也尽量不要让车辆长时间处于低速行驶的状态，并且行驶过程中要适时的变换档位，以使变速箱能够得到充分的磨合。(3)行驶过程中要尽量避免急加速和急刹车的操作，因为这类操作容易对发动机、变速箱、制动系统以及底盘和悬架造成较大的冲击，在行驶中要尽量保持匀速行驶，并且要缓加油、缓刹车。新福克斯AT车型使用PowerShift六速双离合变速箱，与老款车型的4AT相比技术上确实有着质的飞跃，2.0L机器服务于一款紧凑型车应该说是绰绰有余，实际驾驶中的动力表现也是足够充沛。只是不同于曾经4AT那种直接的提速和顿挫的换挡感所带来的驾驶体验，PowerShift六速双离合变速箱带来的是那种平顺舒适的感觉;6个档位足够多，可以把发动机转速控制在较低的水平，安静省油，效果立杆见影。
西北来的风 回答：2020-06-30 11:11:07
新福克斯磨合期如下：
500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超220最好。2.500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。3.1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。4.所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。5.磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。6.磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h、60km/h、80km/h、100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。
畅行无阻
回答：2020-06-30 11:23:24
磨合期，速度不要超过80—100公里，尽可能不大轰油门和急踩刹车。现在新车在出厂时都对发动机等相关部件进行冷磨了，开车时注意下就可以了，不用像老传统一样。但在1500—2500公里时最好有机会到高速上进行一下高速磨合，这样有助于以后车辆的动力性的提升和油耗的变化。
杉伍
回答：2020-06-30 14:18:43
