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上汽大众途安怎么样?上汽大众途安缺点

墨迹买家
提问:2020-06-29 23:46:15

最佳答案

2017年中国车市已经告一段落,乘联会最新公布的数据显示,2017年中国狭义乘用车销量为2421.5万辆,相比2016年微增2.2%。国内车企呈现出两极分化,有无法完成销售目标的,也有销量口碑双赢的。车企前三位还是老面孔,上汽大众、上汽通用和一汽大众,这三家车企均取得了大丰收,狭义乘用车销量分别为206.3万辆、200.0万辆和195.7万辆。尤其是上汽大众,2017年实现销售206.3万辆,位列国内乘用车市场销量第一。至此,上汽大众已经连续2年销量突破200万辆。国内车企进入以“200万+”为标的新市场常态,高位增长已经成为这些车企所需要面临的新的挑战。上汽大众可以连续2年站上“200万+”的高地,对于整个中国车市而言具有很好的参考意义。上汽大众是如何实现高位增长的?总结起来就是一个字—“稳”。产品布局“稳”
稳健的产品布局与表现,是保证高销量的一个基础。从A0级车到C级车市场,上汽大众有着堪称国内最强的轿车产品阵容,并且几乎都保持着月销破万的水平。Lavida家族已经连续多年霸占国内轿车市场销量第一,帕萨特更是累计销售超过240万辆。2017年,上汽大众还强化了自己在SUV方面的布局,途观丝绸之路版、全新途观L和途昂三款SUV组成大众品牌SUV阵营。途观位列国内合资SUV市场第一,年增长37%。全尺寸大型SUV途昂更是在上市短短几个月后,月销量破万,在大型SUV细分市场难逢对手。斯柯达品牌SUV战略也进一步深化,新推出的柯迪亚克成为一个全新的销量增长点。柯珞克也在广州车展亮相,预计于2018年一季度上市。品牌提升“稳”
止步于既有产品是不够的。2017年上汽大众稳步推进品牌形象的持续提升。以往大众品牌自帕萨特起就无法找到合适的升级产品,这让不少消费者在选择升级消费时,不得不从大众品牌跳如了奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌的怀抱。在2017年,上汽大众的多款高端产品的上市,迅速得到了市场的认可,有力地扭转了用户流失的局面。辉昂和途昂组成高端产品阵营,将大众品牌的价格区间提升至了35-60万区间。与传统豪华品牌相比,辉昂和途昂拥有更高的科技配置、内部空间,为消费者提供更高价值的高端产品选择。综合实力“稳”
外行看热闹,内行看门道。强有力的产品实力,需要扎实的基本功。汽车制造不仅仅是卖好产品那么简单,从前期研发、生产制造、营销服务到整个企业背后的团队,环环相扣。以这些热销产品诞生的工厂为例,产品再热销,没有配套的产能支撑,也只能有市无量。早在几年前国内乘用车市场快速增长的阶段,上汽大众已经积极规划产能,为200万辆做准备。在上

卟潮 回答:2020-06-30 00:31:13

其他回答

荣威750比大众要好;现在荣威要出一款550很漂亮动力比帕萨特强

李观鱼 回答:2020-06-30 06:33:27

我觉得这个车型白色不是很好看,外面的销量也不大,所以预订是要挺长时间的。

x891110 回答:2020-06-30 07:53:01

7~10个之间按车的性能,个人驾驶习惯,路况而有所浮动!

天使与野兽c132nh 回答:2020-06-30 14:16:05

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