桑塔纳发动机怎么样？新桑塔纳什么发动机

挺好，比宝来要好

新桑塔纳将采用达到欧五排放标准的大众最新的EA211发动机，该款发动机也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了mpi发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，百公里油耗5.9L；1.6L发动机最大功率81kW，百公里油耗6.0L。较现款的EA111动力有了一定的提升，且在燃油经济性上也会有较明显的改善。技术成熟先进。

这个落后是相对其他高端发动机来说的，网上的大部分车友每天关注发动机方面的先进技术和最新产品，以他们的眼光来衡量，桑塔纳和捷达的发动机技术当然是落后了。可是个人觉得这完全是一种能让人接受的“落后”，因为选择桑塔纳捷达的人都是比较务实的，对于他们来说，实用才是硬道理，够用就行了。其实从另一个角度考虑，“技术落后”也一定程度上表示着技术成熟，捷达和桑塔纳身经百战，跑遍中国的大街小巷，它们的发动机经过了多年的考验和改进，已经可以说是相当成熟可靠了，并且也因为“年代久远”，其结构在维修业内几乎是人尽皆知，会修车的人都会修捷达桑塔纳，配件也是市场上满地都是，这样带来的好处当然就是维护费用的相当低廉。配备技术先进发动机的都是市面上的高端昂贵车型，价格上含有很大一部分水分。其实就使用来说，捷达和桑塔纳的技术是完全够用了，只是他们性能在今天挑剔的消费者面前并不足够优秀，摆出来并不足够场面阔绰。大家都潜意识上有种追求更高更强的心理，所以在茶余饭后的谈论中都表示出倾向于一些高端、先进的产品（大家吃饱了不会有奔驰宝马不说专门谈论捷达桑塔纳的吧）。另外，记得有一句话“更高贵就会更娇贵”，开个几十万的车出来当然不能像开个捷达那么随意，到哪都是小心翼翼，总怕哪被磕碰了个凹凸。我是做柴油机设计的，对汽车也比较有兴趣，我的意见别人不一定都能认可，只是大家说出来交流交流。

一、全新桑塔纳：
（1）已经是如今大众标准三厢轿车的设计风格，无论是前脸还是腰身曲线。其前脸设计甚至可以说有“上海大众风格”全新桑塔纳的平台是大众PQ25平台的扩大版，它在轴距和宽度比采用老旧的老款桑塔纳均有优势。（2）动力：采用大众最新的EA211系列除了1.6L的EA211发动机外，全新桑塔纳还会推出另一款同样基于EA211的1.4L发动机。二、新桑塔纳采用达到欧五排放标准的大众最新的EA211发动机，该款发动机也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，百公里油耗5.9L；1.6L发动机最大功率81kW，百公里油耗6.0L。较现款的EA111动力有了一定的提升，且在燃油经济性上也会有较明显的改善。技术成熟先进。

网友对此车的印象
4.1分
综合评分（基于401篇口碑）
优点：
经济实惠皮实耐用性价比高德国车好！好的不得了好车
缺点：
噪音太大外形老套技术老车窗车头老真牛会自燃老普桑好