二手途观和翼虎哪个值得入手？翼虎和2013款途观哪个值得买？

途观目前已经升级为了途观L，如果题主你对途观非常喜爱，不考虑购买途观L的话，目前是一个非常好的入手时机，因为在售的16款、17款途观在价格上都有较大的优惠。途观的造型非常经典，在suv里属于商务气息浓厚的车型，适合中青年驾驭。谈到途观L，我们得知道途观L就是途观加长而来，为了中国市场的现状，也算是大众为中国车主做的一次妥协。但是途观L的定价稍高，为22.38万-35.98万，这个价位比翼虎的定位要高，不过目前各种车型都有一定的折价，而且目前途观L的定位是“小型中级SUV”或者说“次中级SUV”，尺寸方面比翼虎要大一些。并且最近也推出了更新的车型，造型和内饰都有一定的升级。说到翼虎，它的销量在经历过断轴门后的低谷一直在上升，目前的质量也是得到了保证。从数据上看，2013年当年，翼虎的故障数量为1941个，但是2017年至今年8月，总共故障数也就135个，主要出现在车身的附件以及电器方面，断轴的问题没有再次发现。目前在售的翼虎价格区间为16.98万-24.98万，这个定位区间野心其实很大，而且目前最大的优惠达到了近3万，下可威胁15万左右的小型suv，上可挑战20万-25万的中型SUV，作为福特长安的销量担当，确实很有挑战者的气势。不过动力水平上，只有180和245两种可以选择，相对单一了一些，而且这两款的发动机和变速箱都是老款翼虎沿用的，未免稍微缺了点诚意，不过这套动力水平除了时间稍长之外，还是足够稳定。

2013款途观2.0旗舰版21万有点贵了，作为当时途观的顶配，这款车全套下来30多万，但是买途观顶配的人并不是很多，毕竟那钱在稍微添点就能买Q5了，所以2013款顶配保有量并不是很高，虽说开了4年折旧10万其实已经不少了，但是同其他版本途观本身的那些配置并不足以弥补价格差的劣势。建议18万左右就即可入手。2013款途观全系标配了氙气大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测，在顶配车型上还加入了了LED日间行车灯、疲劳监测、方向盘换挡拨片等之前所没有的配置。但对比起现在福特翼虎，途观的顶配车型在高科技配置上还是略逊一筹。当然如果想要便宜的购买二手车途观可以考虑选择去优信二手车购买，优信目前推出了全国直购，不仅可以异地购车，还可以在全国买车比价，选择最优惠的车进行购买。