驾驶机动车高速行驶时制动突然失效驾驶人应如何制动？驾驶机动车在高速行驶时行车制动突然失效

抢挂低速档，使用驻车制动。车中制动突然失灵时驾驶人要利用发动机制动或驻车制动进行减速。机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，使用抢挂低速挡的方式或驻车制动器来减速。要先控制方向保持直线行驶，然后开启危险报警闪光灯，减速靠边停车。刹车失灵应急方法
上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。扩展资料：
注意事项：
汽车在狭窄弯道或雨、雾多、泥泞等路上行驶时，不得作紧急制动。若制动过急，容易使车轮抱死而发生侧滑或倾翻等交通事故。除制动器失效或不宜使用制动器等情况外，严禁由高速挡直接换人低速档来代替制动。紧急制动时，切不可先拉驻车制动器操纵杆，后踏制动踏板，不得先踏离合器踏板或者把变速杆挂入空挡，没有abs的汽车需急制动时，尽量不要猛踩死制动踏板，应采取点制动，即在紧急制动时反复迅速。参考资料来源：人民网-制动失效/断轴隐患东风标致需要的不仅是“升蓝向上”

机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，抢挂低速挡减速，停车后使用驻车制动器，以防车子出现后溜的情况。使用驻车制动器减速，是说慢慢使用制动器减速，而不是一下拉紧。应考虑变道绕过前方障碍物，在发现变道不可行的前提下，可以将挡杆拉入最低挡，连续不断地拉、放手制动降低车速。最后，当车速低于30km/h后，将排挡杆推入空挡，再拉紧手制动将汽车停住。机动车在行驶刹车使用注意事项：
1、长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后依照距离、车速等进行刹车操作。2、车辆完全停止前松一次刹车如果大家踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。