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发动机控制模块ecm故障是什么?东风日产ecm发动机控制模块故障

永不言弃45
提问:2022-06-03 06:55:15

最佳答案

常见硬件故障的检查方法
对于电脑的软故障,可以通过对故障现象进行分析,采取重装系统更换软件、修改软件程序或清除电脑病毒等方法来解决。而对于硬故障,则需要按检查原则一步一步地进行检查及排除,以下介绍十种硬故障的检查判断方法:
1.拔插法
“拔插法”是将插件“拔出”或“插入”来寻找故障的方法。例如,机器出现“死锁”现象,采用这种方法一块一块地拔出插件板,若机器恢复正常,说明故障出在该板上。2.替换法
“替换法”是采用已确定是最好的器件来替换被怀疑有问题的器件,逐步缩小查找范围。3.比较法
“比较法”是用正确的特征(波形或电压)与有故障机器的特征(波形或电压)进行比较,看哪一个组件的波形或电压不符,根据逻辑电路图逐极测量,使信号由追求源的方向逐点检测,分析后确定故障位置。4.测量法
“测量法”也称“静态测量法”,就是设法把计算机暂停在某一特定状态,根据逻辑图,用万用表测量所需各点电平、分析判断故障的有效方法。5.升温法
“升温法”就是人为地把环境温度升高,加速一些高温参数较差的元器件“死亡”来寻找故障的方法。6.敲击法
机器运行时好时坏,可能是元件可组件的管脚虚焊或接触不良或金属通孔电阻增大等原因造成的。对这种情况,可用敲击法进行检查,用橡皮榔头轻轻敲击电路板,然后再检查就容易多了。7.分割法
分割法就是故障“分割”开,逐步缩小件板,缩小到某条线上,再到某个点的方法。8.直接观察法
真接观察法就是利用人的感官,直接观察火花、异常的声响、过热、烧焦等现象,确定电源短路、过流、过压以及插件松动、元件锈蚀损坏等明显故障。9.隔离压缩法
即根据故障的现象和硬件部件,采取暂时断开有关部位的一些信息或简化原始数据来减少查找范围。10.程序测试法
即利用开机自检程序、高级专用诊断程序来帮助查寻故障原因,诊断程序以菜单形式提供多项测硬驱、软驱、CD—ROM、打印机等检测,若硬件出现故障则显示错误、出响声从而获得故障点及其原因。

苹果情人 回答:2022-06-03 19:06:31

其他回答

你好,当前咨询的人数较多可能回复不及时,如果是车辆故障问题,建议先用电脑检测一下具体故障原因,搜索“”可以随时咨询汽车问题,24小时在线解答。

努力学习中 回答:2022-06-03 08:03:53

回答您好,我正在帮您查询相关的信息,马上回复您。发动机控制标定程序存储在电可控可编程只读存储器(EEPROM)中,它是一个焊接在ECM上的一个永久性存储器,不可单独更换。更换ECM时,新的ECM需按所配置车型编程后才可使用。

刘金鹤85 回答:2022-06-03 11:44:28

ECM就是发动机电脑,发动机控制模块也就是发动机电脑

jrs72 回答:2022-06-03 12:19:24

汽车发动机控制模块是发动机控制的核心部件,根据各传感器的输入信息,控制发动机的燃油喷射和点火时刻,并为其他输出装置提供最佳的控制指令。另外,ECM还对自身故障、各传感器和执行元件、串行数据线、故障指示灯(MIL)电路进行检测,当检测到故障时,ECM记忆相应故障码并采取有关措施。发动机控制标定程序存储在电可控可编程只读存储器(EEPROM)中,它是一个焊接在ECM上的一个永久性存储器,不可单独更换。更换ECM时,新的ECM需按所配置车型编程后才可使用。扩展资料:
汽车发动机控制模块(ECM)和许多与排放相关的部件和系统相互作用,并且监视与排放相关的部件和系统是否出现性能下降。OBD.II诊断对系统性能进行监控,并在系统性能下降时设置故障码(DTC)。故障指示灯(MIL)的操作和故障码的存储,是由故障码的类型决定的。如果故障码与亚洲和美国车系发动机控制系统检修指导排放相关,则故障码被划分为A类或B类。c类故障码与排放无关。参考资料来源:
百度百科-汽车发动机控制模块

wooho69 回答:2022-06-03 08:27:27

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