四冲程是相对二冲程而言,四冲程即曲轴旋转720度,经过进气,压缩,做功,排气四个过程为一个工作循环,故名四冲程发动机。。
两冲程和四冲程都是内燃机基本运转形式中的一种。两冲程循环以“上行”和“下行”两个冲程完成一个工作循环中的进气、压缩、做功、排气四个运动。四冲程比两冲程的效率要高很多,一个周期由四个冲程构成这四个冲程分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。两冲程与四冲程发动机相比,二冲程发动机结构简单,运动部件少,所以成本较低。由于曲轴每转一圈都有做功,在相同功率下,二冲程发动机尺寸小,重量轻。低速力矩大,扭矩随曲轴转角变化均匀。扩展资料:两冲程的缺点排气高污染是两冲程循环的最大缺点;因为进气跟排气要在同时进行,废气中有可能会含有未燃烧的燃料,造成浪费燃油及空气污染。。》》查看全部《《
四冲程摩托车一般根据发动机的结构特征进行分型分类:一是发动机排量。气缸的总容积,通常作为摩托车档次与功能的基本指标。目前国产摩托车以100cc和125cc的风冷式单缸四冲程发动机最普遍。其中125cc就是指发动机的排量。单缸机排量=气缸截面积(圆面积)×活塞行程,其中气缸截面积=(气缸直径/2)×л。如果是N气缸机,总排量=单缸排量×N。为直观了解气缸口径大小,技术性能表上一般只标注活塞的直径。二是冷却方式。如果是单缸发动机,缸体缸盖一般用铝合金铸造而成,外表面有散热片,采用风冷就能满足技术要求。。》》查看全部《《
四冲程 一个周期由四个冲程构成,或者活塞在气缸中单方向的直线运动: 1.吸气(吸气)冲程(intake stroke) 2.压缩冲程(compression stroke) 3.做功(点火)冲程(power stroke) 4.排气冲程(exhaust stroke)四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术。 -------------------------------如有疑问,可继续追问,如果满意,请采纳,谢谢。
是指发动机的作功类型。 发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个冲程。也称之为行程。冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系,冲程变大后活塞速度也会随之增加,机械损耗也就越大,这将直接限制了引擎的最高转速。活塞运动均速公式为:冲程*2*转速。一般引擎的活塞均速不会超过20m/s,无论引擎排气量大小或者运作转速范围。活塞速度越快对于引擎寿命也越不利。 发动机有2冲程和4冲程之分。 2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环,也就是完成吸气(2冲程称作扫气)--压缩--做功--排气。。》》查看全部《《
指吸气冲程,压缩冲程,做功冲程与排气冲程。
是指发动机的作功类型。 发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个冲程。也称之为行程。冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系,冲程变大后活塞速度也会随之增加,机械损耗也就越大,这将直接限制了引擎的最高转速。活塞运动均速公式为:冲程*2 *转速。一般引擎的活塞均速不会超过20m/s,无论引擎排气量大小或者运作转速范围。活塞速度越快对于引擎寿命也越不利。 发动机有2冲程和4冲程之分。 2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环,也就是完成吸气(2冲程称作扫气)--压缩--做功--排气。。》》查看全部《《
什么是两冲程什么又是四冲程的摩托车,楼上的朋友也说得很详细了!两者的区别在于2冲程是烧混合油的(汽油+机油),而4冲程的烧汽油,车已启动就很好辨别2冲程的启动后会冒蓝烟,而4冲程的则没有蓝烟。现在市面上的125.150都是4冲程的,为了环保已经禁止2冲程的生产与销售了!。
四冲程:发动机的运动过程。