摩托车在行驶中逐渐减速断油，发动机缓慢自动熄火，一般是供油系统故障。 摩托车断油的原因: 在断油熄火的过程中，发动机发出很大的“噼啪”声。熄火后，无法启动。如果踩在起动杆上，感觉压缩力很小，就可以断定气缸盖垫片已经烧穿，或者曲轴箱油封损坏。 摩托车断油处理方法: 这辆摩托车的 点火系统 有问题。清洗或更换化油器后，仍然不起作用。也许摩托车的点火系统有问题。一般可以通过更换相关零件来修复，如火花塞、点火器、高压包或磁电机，更换的顺序应该是由简单到复杂。。》》查看全部《《
suncheng0601 回答：2022-11-15 19:53:06
这种情况与缸没有关系，而且如果正常方式骑车给油不断油，只是突然加大油门给不上油，也不一定是有问题，有可能本身就是不正确、不正常的操作方式造成的。摩托车加油门时不宜突然加的很多，否则就有可能会因混合气急剧变化而发生断油甚至熄火的情况，正常情况下加油门应缓一些，即使是急加速，也不宜突然把油门拧的很大，否则即使不“断油”，也无法马上提速，不过如果是换一个带有加速泵的化油器，可能这种情况就有改观了。。
bmw_350
回答：2022-11-16 01:01:54
这很可能是断火引起的，当然也可能是供油不正常造成，具体分析:1、要看是电喷还是化油器的了，如果是电喷的，不排除是节气门传感器出了问题或者没有装好或者有积碳。2、如果是化油器车，可能是化油器脏了造成。3、不排除火花塞或者高压包漏电。4、有些摩托车是双凸台或者多凸台的，如果你用了单凸台的点火器上去，也会有这个怠速正常，无法正常加油的问题，实际上就是断火。5、点火角度不对，有些长凸台的，你用了短凸台的点火器也会有这种问题。6、维修过发动机，配气相位没有调整好。。》》查看全部《《
最心疼你
回答：2022-11-16 10:59:06
1、要看是电喷还是化油器的了，如果是电喷的，不排除是节气门传感器出了问题或者没有装好或者有积碳。2、有些摩托车是双凸台或者多凸台的，如果你用了单凸台的点火器上去，也会有这个怠速正常，无法正常加油的问题，实际上就是断火。 3、不排除火花塞或者高压包漏电。 4、维修过发动机，配气相位没有调整好。 5、点火角度不对，有些长凸台的，你用了短凸台的点火器也会有这种问题。 6、空滤堵塞了。7、所加的油品有质量问题，比如含水。。》》查看全部《《
butterflier
回答：2022-11-15 22:35:05
1、摩托车在行驶中逐渐减速断油，发动机慢慢自动熄火，且在熄火前明显感到发动机无力，一般是供油系统故障。 2、若发动机在断油熄火过程中，发出较大的“啪啪”声响，熄火后不能起动，脚踩起动杆感到压缩力很小，即可断定气缸盖垫已被烧穿，或曲轴箱油封损坏。 3、有些摩托车是双凸台或者多凸台的，如果你用了单凸台的点火器上去，也会有这个怠速正常，无法正常加油的问题，实际上就是断火。。
雪无痕cp3
回答：2022-11-15 20:10:03
原因：1、摩托车在行驶中逐渐减速断油，发动机慢慢自动熄火，且在熄火前明显感到发动机无力，一般是供油系统故障。2、若发动机在断油熄火过程中，发出较大的“啪啪”声响，熄火后不能起动，脚踩起动杆感到压缩力很小，即可断定气缸盖垫已被烧穿，或曲轴箱油封损坏。3、有些摩托车是双凸台或者多凸台的，如果你用了单凸台的点火器上去，也会有这个怠速正常，无法正常加油的问题，实际上就是断火。4、点火角度不对，有些长凸台的，你用了短凸台的点火器也会有这种问题。5、维修过发动机，配气相位没有调整好。。》》查看全部《《
萨拜萨拜
回答：2022-11-16 02:14:00
这很可能是断火引起的，当然也可能是供油不正常造成，具体分析:1、要看是电喷还是化油器的了，如果是电喷的，不排除是节气门传感器出了问题或者没有装好或者有积碳。2、如果是化油器车，可能是化油器脏了造成。3、不排除火花塞或者高压包漏电。4、有些摩托车是双凸台或者多凸台的，如果你用了单凸台的点火器上去，也会有这个怠速正常，无法正常加油的问题，实际上就是断火。5、点火角度不对，有些长凸台的，你用了短凸台的点火器也会有这种问题。6、维修过发动机，配气相位没有调整好。。》》查看全部《《
断翅猎鹰
回答：2022-11-16 10:57:40
