踏板车发动机右侧黑色塑料风扇罩的后边，靠进油尺和排气管安装螺丝处，有一个黑色胶皮或塑料的圆形盖子，对正时的时候，拆下那个圆盖子，转动磁电机就可以看到磁电机T点刻线和发动机箱体上的标记。摩托车的点火时间是由电子点火器来确定的，电子点火器在一定程度上，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时间。在平时的维修中，经常遇到的是安装或调试配气正时，它与点火时间有一定意义上的相同，但它只是一个固定的点，只有对正与否，同样也不能人为调早或调象，即使是只差一个齿，都会使发动机不能正常工作。。》》查看全部《《
nikonf5 回答：2022-12-01 10:59:55
CG125发动机的点火时间的调整方法如下，你把磁电机的边盖打开拆开磁电机和超越离合器的大齿拿出来，还有一个油封，就可以看到曲轴上有个小点，和凸轮齿上也有一个小点，两个小点对其上好，T，在顶杆机上是用来调整气门间隙用的，T，对其上面那个孔就是活塞的上止点，只有活塞到上止点才可以调整气门间隙，。
ghryjguute
回答：2022-12-01 11:05:40
你只管磁电机上的T 对准缺口就可以了，其他的不用管。
xbdxghh
回答：2022-12-01 11:51:39
摩托车的正时只能对正，不能人为调早或调晚，哪怕差一个齿都不行。100CC的摩托车在安装、对正配气正时的时候，要先转动磁电机，把磁电机T点刻线与发动机箱体标志或是磁电机盖检查孔对正，使活塞处于上止点，然后按卧缸和立缸等的不同，把正时链轮标记（一般是个O点）对正缸头前方（卧缸机）或上方（立缸机），然后把正时链轮安装到凸轮轴上，并且这时凸轮轴的两个凸轮斜向曲轴方向，气门摇臂都处于松弛状态，轻轻晃动磁电机时，气门摇臂不会动，这就说明正时是正确的。如果正时不对，可以松开松紧器或是卸下正时链轮，用手或小螺丝刀等工具划动链条和链轮，重新对正正时链轮的位置，对好后装好链条和链轮，把链轮正确固定在凸轮轴上即可。
箬水中
回答：2022-12-01 09:58:13
首先那车的点火正时是不可调的。你在摩托车磁电机上会发现两个标记。一个是f（点火正时）一个是t（配气正时）。你对t标志的时候就是活塞到达“上止点”。你所需要做的就是把凸轮上的两个凸起对着气缸盖。然后在保持凸轮不动的情况下对准时规链轮与凸轮上的螺丝安装孔。然后把时规链轮给装上。那么就是对好了配气正时。（一般你只需要对这个）点火正时是f标志对着刻度。当这标志对着刻度的时候，就是磁电机盘上的突起点正在划过“触发线圈”引发点火信号。点火正时的时候一般是“活塞到达上止点前6度（一个圆分为360度）”然而触发线圈是固定安装的。。》》查看全部《《
虚瞭己
回答：2022-12-01 09:47:26
四个步骤：1、卸下磁电机外的塑料导风罩，看见磁电机上面有几条竖线。2、其中一条线旁边有个英文字母“T”字，磁电机旁边有一瓣铝片。手转电机使T线与铝片平行对住气缸头上的凸轮轴和正时轮是一体的，正时轮上有三个小圆孔，两个小的一个大的。3、小链条挂正时轮上，链条不动挑动正时轮，使轮上两个小孔从缸头右侧看与缸头平行，大孔处于前端与缸头垂直。4、这样的T线对准铝片，凸轮轴上两小孔与缸头平行，大孔向前与缸头垂直，就对住点火时间了。。
自由派
回答：2022-12-01 10:53:33
正时齿轮只能对正,不能在对正的基础上再人为调整。对正正时齿轮时,要转动磁电机,把磁电机上T点旁的刻线与发动机箱体标记对正,这时活塞处于上止点,然后把正时链轮O点标记朝前(立缸朝上)装在凸轮轴上即可,然后在正时的情况下检查气门摇臂有正常的间隙量,就是安装好了。”。
xiaozhihe1234
回答：2022-12-01 12:06:52
